Detroit Clan

А я свою первую мобилу откапал назад, новые задолбали, год и в муссорник. С автомобилями тоже самое, машину для жинки меняю каждый год, заепует эта невзрачность и дороговизна ремонта.
А вообще про негров тема, так вот когда в германию прилетаешь- одни турки в аэропорту работают- проблема. Думаю на заводе ВАГа думаю лица тоже не арийской внешности. Предлагаю запретить продажу ВАГа и БМВ шиб эти чурки подохли

спроецируй свои слова на мобильные телефоны: тоже звонят, работают от батарей, смс отправляют, там может ну его нах тот айфон)) то же и с машинами - прогресс не стоит на месте)
за 40 тык пожалуйста, из того что я ездил недавно - Фольц ЦЦ: коробка с двумя сцепами - жрет меньше чем с механикой, а разгон быстрее, 210 сил турбо прямой впрыск а расход как раньше был на 1.6 атмо 105 сил с автоматом классическим, автоматическая система парковки - нажал кнопочку и авто само исполнит параллельную парковку. короче говоря обычное семейно-пижонское авто валит как еще в 80-90-х ехали Порше и Феррари)

Solar, тут когдато ссылка проскакивала про лампочку, посмотри ее. Есть те кто спешит приобрести все новое и не отстать от других, а есть те кто не видит смысла в новом, не желает переплачивать за усовершерствованное старое только в блестящей обертке.
http://www.youtube.com/watch?v=ssSlodrPY3M

Ездил на ЦЦ хуйня маленькая .жёсткая .Пуляет .Для маленьких китайцев заипись

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

История любимых Доком моделей-
"В 1973 году, с наступлением нефтяного кризиса, все американские компании стали срочно искать выход из сложившейся почти катастрофической ситуации. У американцев не было ни опыта выпуска компактных авто, ни времени на то, чтобы перестроиться на их производство. А под давлением малолитражных «европейцев» и «японцев» крах грозил всему американскому автопрому. Результатом такого положения стал выпуск в 1976 году «урезанного» Cadillac Seville. Чуть позже та же участь постигла Eldorado и de Ville. При этом качество сборки автомобилей заметно упало, и на фоне немецких конкурентов автомобили Cadillac оказались в очень проигрышной позиции. Более того, теперь ведущие модели Cadillac с трудом можно было отличить от другой продукции General Motors (Oldsmobile, Buick и Pontiac), что сильно сыграло на руку компании Ford с их люксовым подразделением — Lincoln.

В 1979 году Cadillac постигает еще одна неудача: компания принимает решение поставлять свои ведущие модели с дизельными 5,7-литровыми V8-моторами, дабы сэкономить на дорогущем бензиновом топливе. Однако ужасное в то время качество дизельного топлива быстро приводило к износу важнейших узлов двигателя, и, в результате многочисленных жалоб со стороны недовольных покупателей, в 1981 году компания отказывается от выпуска «дизелей».

1981 год еще больше ударил по репутации компании. В это время General Motors ставит на ведущие модели новые 6-литровые двигатели, прозванные V8-6-4. Их суть состояла в том, что при небольших нагрузках на двигатель, агрегат переключался с работы всеми восьмью цилиндрами на работу шестью или даже четырьмя. Все это позиционировалось как революционная технология и, в теории, должно было заметно увеличить экономию топлива. На деле же моторы оказались никудышными в плане надежности, и компания сменила их менее объемистыми 4,1-литровыми V8.

В 1987 году, в попытках угнаться за популярными японскими люксовыми авто, компания выпускает свой Cadillac Allante. За помощью в дизайне американцы обращаются к дизайнерскому бюро Pinifiarina, но и это не спасло модель от краха на рынке. Вновь подвел двигатель (170-сильный 4,1-литровый V8), который многие считали слишком маломощным для автомобиля с такой ценой (55 тысяч долларов).

Вплоть до конца 90-х компания пыталась нащупать правильную маркетинговую политику и верный подход к дизайну своих авто. Многие к тому моменту стали называть Cadillac слишком консервативной компанией, которая никогда не сможет придать своим автомобилям свежий внешний вид."

эээ... Вы о чем?

все разъяснилось-кому гламурные прибамбасы, кому нормальную вещь, соответствующую своему назначению...
Master0911 , мне мурзилки неинтересны, я эту тему прочитал "из первых уст".Электронная версия на форуме выложена.
Американцы всегда имели проблемы с менеджментом, но не с инженерией.

solar , если у вас есть кто-то из знакомых диабетиков, предлагаю вам забрать инсулиновый шприц со словами "Нобелевская премия куйня" и подождать пару часов.Результат вас удивит.Также можно поробовать не дать антибиотики при пневмонии-тоже понравится.

современные авто такие современные
http://avtopoligon.info/crash-test/gibr ... -test.html
Гибридный компактвэн Toyota Prius V не прошел краш-тест
http://avtopoligon.info/crash-test/toyo ... darom.html
Toyota Camry провалила краш-тест с 25-процентным фронтальным ударом

ну как оно житьё бытьё в штатах,в мегаполисах,глубинке,промышленных городах и т.п...
отношения между разными людьми...
ну своё наблюдение и мнение...

_________________
помнишь..твоя волга..трасса..140 км/ч вот эта песня и мы...или на районе михаил круг в машине играет..пиво, мы около машины и все оглядываются..именно из за тебя я полюбила круга и волгу)к чёрту иномарки и тупые песни гуфа)) (c)

У меня на работе тетка продала свой мерин 5литровый купэ, и только после продажы рассказала всю правду (до продажи кричала что самая крутая тачка, а как тут сказать что машина плохая, если за год расстаешься с немалой суммой шоб просто ехала), один из случаев: полетела педаль газа, з/ч вышли 900 евриков, так там вместо троса стоит датчик на педали, и моторчик на дросселе. Вот вам и новые технологии, вроде как круто, а на деле надо просто владельца обрить по полной.
Ничего против не имею мерина или другой марки, просто факт. И что самое интересное- наступая на грабли люди продолжают вестись на новое.
Недавно нашел у своих родителей электронную записную книжку, покупал за границей, заплатил немало, а щас что... ноут буки, планшеты, а на деле как записывал все в блокнот, так и записываю.

Ваня
Так я в Киеве живу ... А в подписи у меня про машины написано. )))))