Detroit Clan

Док,вообще-то 195 была скорость.И озвучивалась она во многих источниках.Они от мотоциклиста сьебывались,папарацци ,млять.
И вообще,не неси хрень!Такие фирмы как Мерс,БМВ,Вольво ,типа нихрена не понимают в безопасности......

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

asvodessa
я просто угораю-там невозможно ехать 195, и я вам привел официальный репорт-105.
при 195 выжить невозможно, и гляньте , что происходит с авто при 200 км/ч столкновении


не более чем те, кто внедрял интерлейс в ТВЧ

Many have speculated that if Diana had worn a seat belt, her injuries would have been less severe.[15] Initial media reports stated that Trevor Rees-Jones was the only car occupant to have worn a seat belt. These reports proved incorrect, as both the French and British investigations concluded that none of the occupants of the car was wearing a seat belt at the time of the impact

Да у меня товарищ на 240 с трассы слетел и ничо,ногу поломал только.
Да и даже если 105 была скорость при лобовом в стену,это что не показатель чтоли?

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Initial media reports stated Diana's car had collided with the pillar at 190 km/h (120 mph), and that the speedometer's needle had jammed at that position. It was later announced the car's actual speed on collision was about 95–110 km/h (60–70 mph), and that the speedometer was digital; this conflicts with the list of available equipment and features of the Mercedes-Benz W140 S-Class, which used a computer-controlled analogue speedometer, with no digital readout for speed. At any rate, the car was certainly travelling much faster than the legal speed limit of 50 km/h (31 mph), and faster than was prudent for the Alma underpass. In 1999, a French investigation concluded the Mercedes had come into contact with another vehicle (a white Fiat Uno) in the tunnel. The driver of that vehicle has never come forward, and the vehicle itself has not officially been identified.

Вот, наверное, самый уместный смайлик

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!

http://www.kakprosto.ru/kak-249439-kak- ... essa-diana
Пишут 180+ скорость... При сотне,врядли управление потеряешь на W140.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

это все показатель только одного-не имеет значения класс автомобиля при скоростях выше 80 км/час.
Пох на электронные прибамбасы-главное аккуратное руление и грамотная езда.
Деформация кузова есть ЗЛО, а все разговоры о сминаемых зонах приравнивать к пропаганде сигарет.

мурзилки читаем?
там нереально проехать на 180, я там был в 99 году

не забываем, водила был под кайфом, а мерсу выгодно скорость преувеличить-на него много критики обрушилось после Дианы

Везде где открываю ссылки скорость 180+........
А про Деформация зло,напиши инженерам БМВ,Мерседес,Вольво и многим другим.Ты же их умней,как конструктор авто.......

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.