Detroit Clan

А вот это очень серьёзный аргумент,тут не поспорить.Я как то думал сделать на базе ГАЗ 66(кунг).И машина не дорого и думаю мать её пусть себе стоит и ездит раз в год,но покатавшись на 66ом ,я остыл.
Вариант с пикапом очень интересен.Я долго мусолил эту тему и почти был готов и если б случайно не попался Субур с высокой крышей,то я скорей бы всего купил Сильверадо,а потом может и сделал бы сам модуль(трансформер,покрепче и без свесов)но сложилось так как есть сейчас.

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Не согласен. Если пикап, изначально, подготовлен к бездору, какая разница что у него в кузове? Куча охотников или будка. Всюдыхид он и есть всюдыхид.



И о чем это говорит? О том, что резина не та, не лифтован и т.д. Каждому кораблю - свое море. Никто ж на речных судех не пытается пойти в океан.
Я вот был на покатушках. Ребята сделали трассу и ездили там на всяких внедорожниках. Последним попер Субурбан и повис на раме, на очередном холме. Ели сдернули. Ну и зачем? База ж не та...

Ок.Просто я не углублялся в тему своего отдыха.Мы по разному представляем бездорожье.У моего Субура за плечами пока только Карелия и Кольский и то машина была не достаточно проверена и потому кроме бродов и каменного триала в "засады" её не пускал,короче его старт в мой мир путешествий был "гламурным",а вот как я отдыхаю можно приблизительно понять по фото:
Это Элька моего дяди,мы практически всегда вместе ездим


До Субура у меня был бусик Тойота 4х4

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Тут просто пикап с модулем и его габаритами(высота,задний свес)ну просто никак

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Однозначно.

Эх,да простит меня модератор,флудану малость:



Блин,скорей бы ЛЕТО!!!!!!

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

А можно больше примеров таких кемперов? Желательно с фотками-ценами и пр.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Вот. http://www.camperfinds.com/for-sale/87af3c0fb299df8de5a71fac66871247

Я выбираю из этих. Последняя колонка. Есть Fleetwood TC http://www.camperfinds.com/fleetwood-truck-campers. Есть Lance http://www.camperfinds.com/lance-truck-campers Эти побогаче и покруче. Одна из старейших контор по постройке таких девайсов.
А вот "мягкие крыши" типа Palomino Bronco http://www.camperfinds.com/palomino-truck-campers я не рассматриваю. т.к., от времени эти мягкие элементы выходят из строя. Хотя... Влазят в контейнер.
Кстати... А почему бы и нет? Ведь дешевле, насколько...

Фома

Почитал, посмотрел... Я бы как раз с мягкой крышей и брал. Они новые стоят 7-9 килобаксов: http://theoutpostrv.com/DealerFiles/Lis ... tingID=120
И думаю, что никакие оговорки про "от времени выходят из строя" не сравнятся с тем, что кемпер НОВЫЙ, а не 15-летний... Ведь кроме самой конструкции, есть еще мебель, техника - она тоже новее не становится. Да и то, что в нём негры-спидоносцы не размножались десятилетиями немного греет
Ну и, естессно, что с весом около 500 кг и уменьшенной высотой, такой кемпер вообще безо всякого гемора запихивается в контейнер, т.е. ценник будет совершенно типовой и не будет жрать мозг доставкой на палубе.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06