Detroit Clan

дез-мет в металообработке. краткий курс.

надо бы морду малость напильничком...а так норм

_________________
Born2Porn
Ездить быстро страшно, а медленно стыдно.

если там есть сиденья сзади то невозможно там сидеть крыша будет на затылке

очень длинная колесная база

задняя часть не в том стиле что передняя скорее спойлер от Ford GT 40, но это атребутика не масклов

крыша очень плоская и узкая, заметь в "купе" крыша по ширине превышает длинну

форма крыльев не чем не оправдана, кажется что на корпус все налеплено а на ступицах проставки

______________________________________________

когда рисуешь человека, то прорабатываешь его скелет, показываешь длинну той или иной части согласно длины или пропорциональности определенной кости, а не потому что ахуенная перспектива, когда показываешь рельеф, то прорабатываешь мышицы и сухожилия, а не потому что клево лягли тени и т.п...

советую обратить внимание на то как человек в нее сядет, как туда сядут пасажиры, как он будет смотреть, где будет линия двери, линия крыши, где будет стоять мотор, где подвеска, рычаги, радиатор, зеркала, руль сиденья, бензобак, багажное отделение...

то есть подойти к дизайну с инженерной точки зрения...

_________________

а я и подходил - сначала готовил блупринты в векторе на основе темплейта классической эргономической компоновки, так что можешь быть уверен - с практической точки зрения там очень даже все реалистично. кроме того - это концепт, фактически, автоскульптура. если тебе когда-нибудь доводилось сидеть в концепте, а не в серийной машине, то ты вспомнишь что там все сделано только для того, чтобы показать эксперименты в дизайне. для серии готовится совершенно другой автомобиль с другими пропорциями. хотя в любом случае, как я уже сказал - здесь водитель и пассажир будут чувствовать себя комфортно и для всех нужных узлов есть достаточный простор. а большая ширина автомобиля всегда оправдана более широкой колеей, а значит лучшей устойчивостью на дороге. спойлер, конечно, - да, сводит на нет всю "мускулистость") и неважно что подобные стояли на мустангах и барракудах конца 60-х)
если задумываться насколько комфортно будет пассажирам сзади, то получится фулл-сайз, а не спортивный автомобиль.
и по колесной базе - а как ты вообще можешь судить о ее длинне, не зная реальных размеров машины?

ах, да, по поводу плоской крыши согласен)

_________________
https://vk.com/rt13_photo
http://500px.com/gloriousrt13
http://http://korchhunters.com

я не пытаюсь обосрать твою машину

могу судить о длине, ведь ты можешь

крыша не плоская а узкая

ничего ты не понял...

_________________

я вот ахуеваю со всех дизайнеров, они постоянно обороняются и отстаивают свой продукт...

при этом больше всего боятся грамотного заказчика/оценщика

_________________

жжош)) дизайн - это тоже продукт, который нужно продать (не в данном случае, но в целом). вот по этому и обороняются. тут дело даже не в амбициях. я выслушал твою точку зрения,ты выслушай мою) вот и все, это диалог называется

_________________
https://vk.com/rt13_photo
http://500px.com/gloriousrt13
http://http://korchhunters.com

ты же выше сам написал что плоская
насчет непонимания - не исключаю

_________________
https://vk.com/rt13_photo
http://500px.com/gloriousrt13
http://http://korchhunters.com