Detroit Clan

Так понимаю, крепится к впускному вместо воздушного фильтра? Что может дать и куда влепить датчик массового расхода воздуха?
http://www.ebay.com/itm/Chevy-Electric- ... 80&vxp=mtr

к нему надо ДАД (датчик абсолютного давления)...что дает, как минимум +20 л.с.

_________________
Проблемы индейцев шерифа не волнуют

это только на холостых
а если наваливать- то мощность увеличивается пропорционально оборотам
чем больше жмешь- тем мощней авто
идеальный апгрейд

_________________
Недопривод и недомотор.

Это ты пошутил? Такая жужжалка даст плюс 20?

Уверенность в себе

та ну да
+ ковалентно изменяемое аэродинамическое крыло - машина рвет всех со-старта так, шо мама не горюй...но надо осторожно, т.к. перегрузки в 4G плохо сказываются на резине

_________________
Проблемы индейцев шерифа не волнуют

_________________
Проблемы индейцев шерифа не волнуют

Я , как бы, серьёзно спросил.. В принципе, действие турбины - нагнетать воздух под давлением во впускной коллектор.. Какая разница, механически или вентилятор поставить.. Просто что то неверится, что такая хрень, пластиковая, по ходу, сможет дать норм давление.. Вот и спросил, тут же есть. кто не понаслышке сталкивается с турбинами..

Ебать колотить, это какой то пиздец, с таким же успехом вентилятор от компа можно вхуячить. Не вздумай брать, это на одном уровне с чипами уменьшающими расход.

_________________
У каждого своих секреты. Кто-то нюхает кокаин, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки.

Оно должно стоить хз сколько, что бы дуть нормально.

_________________
У каждого своих секреты. Кто-то нюхает кокаин, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки.