Detroit Clan

Задумался про увеличение мощности сильверадо 4.3.
Нашел такие вот киты.
http://www.ebay.com/itm/Internal-Turboc ... Mw&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/T3-T4-Hybrid-Tu ... LZ&vxp=mtr
Кто сталкивался? Стоит ли вообще заморачиваться? Можно проще сделать, поставить нулевик, чип...

Клубные встречи хорошо на людей действуют) По САБЖу думаю стоит весь мотор менять, дешевле и эффективней. Так как турбина это не только прикрутить улитку, а ещё и блок управления перепрошить, а возможно и весь мотор переделать, изменить степень сжатия и т.п.

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Не уверен что мотор поменять дешевле будет. Вроде эти наборы не требуют больших дополнительных изменений.

Есть еще такой вариант + нулевик = + 20-30 л.с
https://www.youtube.com/watch?v=okEDVwlEHvM

Выпускной коллектор, впускной коллектор, в наборе нет интеркуллера, а желательно. Прошивка или замена блока управления двигателем. Дальше уже в зависимости от того сколько дуть. Форсунки, насосы, низ мотора, валы, трансмиссия... нет предела безумию

А какие есть бюджетные варианты?

Утопие....
Разве что просто поговорить на форуме

Продать машину подороже и купить подешевле, но мощнее.

Можно посмотреть в сторону компрессора. Тут на форуме продают не дорого. Выпуск трогать не придется, вместо прошивки своего компа можно поставить приблуду, которая будет своим отдельным рядом форсунок доливать топлива. В общем меньше необратимых изменений, но все равно будет не особо дешево.

D_TS
А есть на чём ездить кроме этой машины? Если нет, то лучше эту оставить и купить что-то, что или изначально ездит как требуется или же что-то, что можно затюнить и будет ездить так, как требуется.

_________________

Novo, намекаешь на ТАЗ?