Хочется понять мнение общественности на тему подготовки кузова к покрасочным и сварочным работам.
Есть три способа
1 Отписькоструить - быстро, технологично
2 Зачистить щетками - долго, геморойно, не технологично, дорого
3 Содоструйка
Ваше мнение по этому поводу, ЗА и ПРОТИВ.....
Обновление поста. И новое голосование
Есть еще третий вариант - это содоструйка.
Позволяет очень тщательно снять старое покрытие до ножевого блеска без перегревов и остатков соды также очень важно- сохранение цинкового покрытия на кузове. Также сода является защитным покрытием металла дающая возможность до 30 дней в сухом боксе работать без грунта.
Позволяет снимать старые покрытия с пластика, резины, стекла!!!
Стоимость работы по кузову для мустанга оринтировочно 1000$ в Киеве.
Про пескоструйку
Она очень хорошо подходит для массивных изделий таких как рама
Недостатки очень важные -
1. перегрев металла и его искривление - например на больших плоскостях это не приемлемо.
2. когда песок находит маленькую дырочку он ее превращает в большую в независимости от размеров коррозии срезая и целый металл.
3. Матовость поверхности не дает возможности увидеть микротрещины в металле соответственно их устранить.
4. Удаление цинкового покрытия с металла
Про зачистку
Недостаток очень важный это стоимость работы и расходных материалов и еще время. Также снятие цинкового покрытия
Достаток - это зачистка до ножевого блеска и выявление микротрещин
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: Пескоструйка cfece18s-123.jpg [ 54.36 КБ | Просмотров: 4151 ] |
|
Комментарий к файлу: Зачистка 5021148s-480.jpg [ 68.41 КБ | Просмотров: 4151 ] |
|
Комментарий к файлу: Инструмент d021148s-480.jpg [ 57.05 КБ | Просмотров: 4151 ] |
вместе с основным металлом .Разве что ставить тонковолосистую щётку , но ею только по жопе гладить , а не шпаклю сдирать .Лучше всего сдирает наждачный круг и быстрее.