Detroit Clan

Їду плавно на невеликий підйом, машина переключилась з газу на бензин, так ніби закінчився газ або різко натиснув акселератор. Переключаю на газ - через 200 м знову сама переключається на бензин. По одометру бачу, що в баку ще десь 30-40 л газу. Ситуація повторюється 3-4 рази, далі дорога стала рівною і машина сама на бензин більше не переключалась. Кілометрів через 15 стрілка рівня бензину починає повільно рухатись вправо, ніби я заправляюсь!!! До цього в баку було десь 15 л бензину, "стало" 30. Зупиняюсь на обочині, глушу, під капотом все нормально, відкриваю бак, звідти 5-8 секунд виходить повітря. Завожу, стрілка повернулась на нормальне місце, кілометрів через 10 та сама історія, випускаю повітря, їду далі. По запаху повітря з бака на газ не схоже. Звідки воно береться в баку, і що з цим робити?

все что знаю:
при расходе бенза от полного бака к, скажем, половине
крышка бензобака пропускает в бак воздух(дабы не было вакуума)
через магистраль на абсорбер, воздух и пары бенза ,уходят в коллектор и сжигаются в двиге
думаю, так сбрасывается излишек давления,если оно есть
отсюда:
либо не исправна крышка, и не пускает воздух в бак(отсюда звук дующего воздуха)
а на самом деле, идет всасывание в бак
либо не исправен клапан абсорбера(не открывает тягу в коллектор)
но, в этом случае, есть на абсорбере трубка сброса в атмосферу(должно сработать)
запах бенза возле абсорбера-значит он забит или не исправен
----
поправьте кто знает больше
-----
переключение на бенз автоматом из-за недостатка мощи на газу
так и должно быть

Але їхав увесь цей час я на газі...

Я знаю, але підйом був невеликий, і машина не мала би переключатись. Можливо, між цими переходами на газ і пізніше повітрям в баку є якийсь взаємозв"язок?

нужно спросить газовщиков
спроси Сергея Sergei если не ошибся,или DIMA KIEV
он крутой газовщик

Я в принципі завтра-післязавтра якраз збирався поїхати на ТО газу, поміняти фільтри, уже підійшов час. Можливо, фільтри забились, і тому не ставало потужності, і машина переключалась на бензин.

была такая хрень. Некачественный газ. Посмотри фильтра в редукторе, похоже пепла там как после костра пионерского. ))

а по баку, так проверить клапан обратки. как правило на рампе с форсунками установлен.

_________________
ненуашо.

Кришка пропускає повітря в бак і не випускає (пробував дути ротом)))

Незрозуміло, чому повітря в бензобаку, якщо я в цей час їду на газі...

бензонасос работает постоянно, бенз циркулирует, нагревается, осюда и пары

в фаере рядом с баком висел грибок . задача которого и была забирать воздух снаружи . дешевое решение проблемы просвелить дырку в пробке .

А правильне вирішення яке?