Detroit Clan

нужен совет какой кит брать что бы поставить дисковые тормоза на переднюю ось,

это http://www.ebay.com/itm/GM-AFX-Body-Cam ... 6a&vxp=mtr
или http://www.ebay.com/itm/GM-Front-Disc-B ... 19&vxp=mtr

и что еще модно поставить ? хочу что бы было 5 миль на галлон а не 10 ))))

я думаю по тюнингу в первую очередь неплохо бы смотртелось антикрыло как на формуле 1 и какойто прикольный обвес чтобы клиренс в "0" вывести

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

я думаю клиренс, да. что бы люк не переехать))))
ну а по сабжу: карбы/ коробки ? тормоза? хочется самому з/ч купить что бы приехать и поставили

а какой там карб, покажи фото подкапотного

по сабжу сделай всё классически. впуск edelbrock\holley\weiand в диапазоне 0-5500 оборотов, карб Holley Avenger (потому что у тебя автомат), выпускные коллетроры нормальные прикрути и свари,трамблер MSD и электронное зажигание MSD 6AL поставь. Оно ж в штатах копейки стоит. Пусть тебе всё это соберут, настроят трамблер (кривую зажигания пружинками, киты продаются), настроят карб, для них это всеравно что для наших СТО жигули настроить. Чтото проебал - пошел в соседний магазини и докупил

можно вобще моно или полный инжектор holley поставить универсальный под смол блок (новый), но эти комплекты от 1500$ там. Какой бюджет?

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

оно http://www.ebay.com/itm/Holley-0-3310S- ... ae&vxp=mtr ? или http://www.ebay.com/itm/IMPCO-EDELBROCK ... 45&vxp=mtr

по тормозам как я понимаю работа 300$ ^ кит -300-400, итого 800

по мотору с коробкой и работой хотелось бы в 2к $ влезть

по мелочам баксов 300

подвеска- аморты ? шаровые ? сейчас немного стучит на полицейских , в целом норм

фото завтра так как ночь сейчас

http://www.ebay.com/itm/Holley-Fuel-Inj ... 97&vxp=mtr этот инжектор ? он 315$ к нему наверно что то еще нужно ?

Да, Weiand Street Warrior нормальный впуск рассчитаный на низы, у меня такой, смотри внимательно там есть под крепежь 55-86 года и 87+, кроме того там нужно смотреть чтоб он был под чугунные головы (Cast iron), я думаю у тебя чугунные. Карб лучше взять не 750 а максимум 650cfm ато и 600, так как у тебя хоть и 5.7 но он старый и не раскручивается тысяч хотябы до 6500-7000

и еще по твоей ссылке не новый карб а Factory Refurbished , это вроде как карбы которые купили, вернули и выставили опять на продажу уцененные, я себе тоже такой брал, вроде окей

Покажи нам как американские спецы умеют моторы настраивать

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

вот такой

http://www.ebay.com/itm/Holley-Avenger- ... aa&vxp=mtr

http://www.holley.com/550-400.asp
http://www.holley.com/550-400.asp

Вобще с ними нужно разбираться, вот список всех что есть
http://www.holley.com/division/Holleyefi.asp#95

Но это Holley, если брать их не таких именитых конкурентов то можно на аналогичном моноинжекторе\инжекторе съэкономить баксов 400-500

Просто подойди в магазин и скажи какой вы мне посоветуете EFI (electronic fuel injection kit на my car

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

ахахах понял
интерестно
буду разбиратся что к чему

но в первую очередт по тормозам и подвеске ?

nтормоза придумали трусы

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка