Detroit Clan

Присутствует непонятная проблема:
иногда когда стоишь на холостых на драйве просаживается сеть до 12В, при езде все ок - варьируется 13-15В

Сегодня на светофоре кратковременно просело до 11В, заметил только потому что комп начал орать
Проблема проявляется редко, закономерности не определил, вылазит независимо от погоды и прочих условий
Что может быть?

Гена дохла год назад, по дороге на работу пропала зарядка , перебирали на глыбочицкой bendiks.com.ua, после переборки аккум тоже новый поставил, т.к. в бендиксе сказали что самая вероятная причина умирания гены - убитый аккум.

Ремень , если нет .гену нах

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Проскальзывает?
Кроме ремня может еще что-то, ролик натяжителя, етц?
Ремень менялся дето 30к км назад.

Ну похоже ему пинзец , ну и натяжитель само собой , зима слякоть , чуть водичка и пиздец

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

глянь еще на контакты "масс"

Кстати еще такой момент:
напряжение по показометру на приборке постоянно плавает, тогда как на компе может быть более-менее стабильно.
Комп(воткнут в разъем obd2) я так понимаю с мозгов берет инфу, а на приборке свой вольтметр стоит?

Ищи рой все массы , все все в моторном отсеке .У меня такая хрень была на Субуре .и на акк окислилось и на кузове тоже .на двиг была нормуль

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Понял, бум смотреть

Гена дохнет снова... Вообще чинить гену это как курить и оттягивать свой конец, так что меняй...вместе с аккумом, которому починенный гена с вероятностью в 50% за год уже испортил здоровье

_________________
Two stroke or no stroke!

Починка тогда стоила дороже новой гены