Detroit Clan

Интересно мнение по поводу масла в механической КПП.
Я в машине после покупки поменял все жидкости на Liqui Moly по их каталогу (в каталоге была моя машина). В коробку там советовалось лить ATF III, которое восновном используется для автоматов. Вот я сейчас думаю правильно ли сделал. Сотрудник по работе советует слить и залить масло для механики, я уже было начал думать может вычитал чото не то, но потом перепроверил каталог и оказывается так и есть. В механику других машин они рекомендуют Hochleistungs-Getriebeol SAE 75W-80, а в мою в оба варианта и на автомате и на механике ATF III и еще в пару других машин. Пошарился на форумах увидел что в механику некоторых BMW льют тоже люди ATF III
Вобщем интересует мнение знающих людей, поменять масло КПП и на что или оставить?

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

в механику 75в90 в автомат Декстрон 2 , я чето не встречал машины такие что-бы в механике АТФка была залита

Вот нашол ссылку на америкосовском сайте http://74.6.239.67/search/cache?ei=UTF- ... 1&.intl=us рекомендуют менять в механике 75в90 на D4 ATF пишут в целях более мягкого переключения передач

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Сегодня на работе по моей просьбе уточнили у дистрибьютера Liqui Moly этот момент. Так и есть - в мой камаро изза конструктивных особенностей коробки льется ATF III

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

у меня в гараже тож лежит коробка камаровская и тож с атф!

_________________
боишся не делай,делаеш небойся

+1 к атф в камаровской коробке
у мну фабричный стикер на коробке, написано атф

Кстати вопрос по поводу первого ТО, как думаете на скольки его делать?
Я так прикинул думаю на 3000км.
Но тут делема, думаю какое масло лить, до этого лил в машины MOTUL
Но сейчас не знаю, в мануале они даже не рекомендуют какое лить, просто пишут мол 0w40 или 5w40
Но у МОТЮЛЯ такого нет вроде. Есть тут люди говорят, что привезём такой КАСТРОЛ или МОБИЛ и не турецкую подделку,
а настоящий типо КАСТРОЛ или МОБИЛ, правда он дорогой будет.
Вот разрываюсь на части и не знаю как быть лить МОТЮЛ или КАСТРОЛ(МОБИЛ)
Если МОТЮЛ то какой? Если КАСТОРКУ(МОБИЛ) то действительно ли это будет нормальное масло?

Есть дельные советы

_________________
My wife yes, my dog maybe, my DODGE Never!
Dont fuck with dodge! or dodge will ram you!
Jefferson Airplane - White Rabbit.mp3
http://vk.com/realzukan

Все масла именитых брендов нормальные, главное не купить подделку как ты правильно заметил. Если хочеш Motul то его первый офиц представитель откуда оно расходится по гондурасу это компания Владислав в Днепропетровске (или Донецке непомню), а так то наиболее безопасную покупку можно совершить покупая Liqui moly, у них офис представителя в Киеве кампания Камион, но розницей не занимаются а купить не подделку можно в какомто крупном автомагазине (я брал в авто + и Атл). По Castrol слышал немало подделок есть, некоторые магазины даже не решаются брать на реализацию потомучто не уверены в подлиности.. (кстати если комуто нада синтетика Castrol Edge Sport 10W60 могу подарить, у меня осталось 2 литра запечатаных старый хозяин моей машины юзал

Я работаю в магазине Yamaha и продаю мотюль для мото. Масло уважаемое многими но за ними замечено одно нарекание что через 3-4 тыс км становится более жидким чем изначально

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Из всех масел - ОЧЕНЬ хорошо Qacker State полная синтетика.
Сам на таком ездил - пока его ТМ не продалась кому-то ...

Читал статейку - мужик в США на кадиллаке старом проехал 945000 миль на таком масле БЕЗ капиталки двигла!

В коробку - тем у кого "хрустит при переключених" - рекомендую RedLine Oil - я им полечил себе КПП в Стелсе.
http://www.redlineoil.com/

у этого масла "отрицательная кривая вязкости" - т.е. с ростом температуры оно густеет, а не разжижается.

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L

Квакер продался Пензоилу (Pennzoil) - какашка редкостная, популярна в южных штатах где всегда жарко. Но чем дальше на север, тем его популярность меньше. Pennzoil добавляет в масла, для каких-то целей воск, который при низких температурах начинает затвердевать.

В АКП лью Mercon 5 - полная синтетика, года 4 назад на неё начали переводить все новые Форды, Валволиновский чел (я тогда с ними работал) сказал, что оно сопоставимо с Меркон-Декстрон 2. Переключается с синтетикой плавнее, переход практически не чувствуется.
В двигун заливаю Валволин 10w40 Max Life, раньше лил 10w30, как написано на крышке, но в Украине его не могу найти.

_________________
Pontiac Grand Prix GT