Detroit Clan

Еду сегодня вечером, упал вольтаж, когда обороты около 3000 типа 13 В, меньше сильно падает. Приехал домой, снял, одел фишку с контакта генератора, ничего, потом что-то переклинило, опять поднялась.
Может ли это быть признаком чего-то умирающего?

первым делом смотреть как дела у щеток

проверь масу на движок и клеммы на акку. Летом было у меня наоборот скачки до 17в. оказалась клемма на кузове.

_________________
Эх, поднять бы уровень жизни с прожиточного до зажиточного!

1 щетки
2 масса на двиг
3 диодный мост

нех туда смотреть, кончились они, менять надо. но скорее всего и канавы в роторе повыгрызали, коротше комплексный ремонт генератора.

парни, я слежу за машиной, прошлой зимой снимал гену, все было люкс и со счетками и с дорожками. За год могли кончиться?

Смотри массы , и все что тебе сказали... А в идеале - купи гену босчь с астры 1.6 и не парься - забудешь за гену надолго. Ставиться один в один. генераторы делко - АЦТОЙ!!!!!

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

у меня Bosch, тоже иногда такими симптомами балуется

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

+1
Смотри контакты, щетки, диодный мост!

_________________
AMERICAN AUTO CLUB
Ukraine, Kiev
(044)258-08-88
(063)578-13-39
eraauto@eraauto.com.ua
www.americanautoclub.com.ua

+1 , менял два диода , такая же хрень , выше 13в не подымалось , заодно все подшипники смазал .Коллектор щётки были в порядке .Если РР выносной то попробуй на щётки подать 12 в прямо с акк и посмотреть , есть нет зарядка .Может РР выебнулся

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.