Detroit Clan

Кадиллак Де Виль 1991 не заводится после замены аккумулятора.
Автомобиль оборудован сигнализацией заводской(брелока нет) и дополнительной(авто так и покупал).
Как только включаешь зажигание и пытаешся завести,двигатель заводится, но после 2 - 3 секунд глохнет. При повторной попытке завести(не выключая зажигания),просто стартер "маслает" и всё!
После того как выключил зажигание и снова включил происходид тоже самое(заводится,2-3секунды и глохнет)
Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Заранее спасибо!

SECURITY сверкает на панели ? или тухнет ? если тухнет то иммобилайзер хавает ключ . реагирует ли в это время машина на педаль ?

Cитуация 100% напоминает мою с ПА!
На что только не грешили - на сигналку в первую очередь, но все оказалось банальнее - контакты!!! Был плохой контакт в районе фишки, которая подходит к катушкам! Первым делом надо проверить искру (обязательно одев свечу в люльку с провода ВВ).

Дима! Что должно быть с SECURITY? У меня он тухнет очень не сразу (моргает).
Кстати, заводская сигналка уже раза три орала, при том, что дополнительная мирно спит

Сверкает! Когда пытаешся добавить газу,ничего не происходит!

На искру не проверяли,но проверили на подачу топлива - всё гуд,а он сцуко заводится 2-3секунды и глохнет.И вся соль в том,что для того чтобы он в следующий раз опять так-же завёлся на 2-3 секунды надо выключить зажигание и потом опять включить и ...В противном случае просто маслает стартер.
Просто закономерность в том,что это происходит каждый раз как только снимаеш,отключаеш аккумулятор!!!
Первый раз с горем пополам завели. А теперь отказывается!

После подключения акб закройте, поставьте на охрану обе сигналки, а потом снимите с охраны. если заводская без кнопок, закройте-откройте ключом.

Закрывал сигналкой от заводского пульта нет и ключём пробовал,но увы

а с включенным зажиганием пробовали?

Поставить под охрану? Нет.

у нас на эльдорадо был прикол - надо было вроде пасс замок три раза открыть закрыть ключем