Detroit Clan

все собрали. искра есть. топливо есть. а машина не заводится.
Не давала покою одна вещица. на впускной коллектор(к форсункам и 2а датчика) шел жгут проводов(мотор мне выслали с этим жгутом), у меня на моем моторе было 2е фишки , а там 3(две как у меня, одна на три контакта), куда присобачить третью уму не пойму, . Раскрутили провода , глядим 3я запараллельна-слетовательно тут не стояла.Догадались что кто-то вывел датчик (какой?), скорей всего разряжения в впускном коллекторе.Короче вернул провода на место завелась с пол тыка.Мотор работает!!!!! заипато четко.Правда старт отчета температуры на приборке,начался с 23градусов, следовательно когда 87 градусов врубаются вентиляторы, тоже не пойму.А мотор еще не нагретый толком.Надо наверно датчик менять.
Третья проблема. через 15 минут работы мотор увидел струю в районе бардачка((( ,славо богу хоть вода была залита, походу радиатор печки или краник ((((, геморрой пипец(((КТО РАЗБИРАЛ ,ЕСТЬ ТАМ КАКИЕ ПРИКОЛЫ????Пока отсоединили подвод к печке(закольцевали).
Выехал прокатился, машина совсем другая - просто землю крутит под собой.Удивило мягкость переключения коробки, такого у меня никогда не было не на одном автомате, между режимами выбора перемещаешь селектор, нет никакого намека на толчки просто стоит машина.Наверно из-за масло замены в коробке.
Ну и главная проблема - гидрач ваще не работает, просто мертво, даже на высоких оборотах ремень проскальзывает об шкив гидрача. все залито все подсоединено, почему не можем понять, просто мертвый, может там где-то клапан есть для стравливания воздуха.(((((
ВОТ и все , но думаю все решаемо, я думал что больше каких - то проблем будет. Хотя печка меня удивила сильно.КАКОГО ХУЯ ОНА НАИПНУЛАСЬ.

Датчик,абсолютное давление в коллекторе (M.A.P.)

можно поставить не в коллектор?а в гофру?

можно в трубу выхлопную

поменяй гидрач да не парся

_________________
ненуашо.

да ну нафиг он в впускном коллекторе стоит.
вот что с гидрачем ((( неушто полежал в углу гаражика и крякнулся.он же работал без проблем перед снятием, я вообще про него не парился, не гудел не выл без рывков, не текло ничего. а тут просто мертв.

что насос не крутицца вообще ? вал не вращаеццо ?

насос крутится все намано, но когда поднимаю обороты до 3к, начинает свистеть ремень-как - бы шкив его притормаживает ,может он подклинел пока был снятый.но убивает что просто ноль, хоть бы как-то крутило , хоть с рывками, хоть бы подвывал.Наверно надо снимать и разбирать его.

Если ГУР крутится , но визжит или свистит . то просто завоздушен , присадка поможет .А если свистит ремень , то другое дело .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Поздравлянто с победой!
Радиатор печки через бардачек и меняется. Отключить акум, открыть бардачек, в глубине есть винты, вынуть "коробку", слева уже будет видно печку.

спасибо огромное за наводку)