Detroit Clan

Засыпали все новые внутренности в мост, а он гудит, мужик на вопрос о регулировке пятна контакта спросил у меня: "а як це?"...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

а зачем засыпал? у тебя ж блокировка работала и не гудел?

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

менял пару на более короткую и ремкомплект блокировки всунул для профилактики + все новые подшипники...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

сколько пара обошлась? мне тоже нада, на e-bay зараза больше 100$ не считая доставки. У меня в задней части машины люфт сильный, крестовины смотрел более менее нормальные, думаю в мосту. Проявляется если медленно ехать на первой вперед или на задней назад и резко нажать сцепление, такая тряска в раионе моста как рухлять блин какаято, главно что не могу с увереностью сказать что мост

какое у тебя сейчас передаточное число и какое было? у меня 3.42

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

было 2.73 стало 3.73... сколько обошолся не помню, но дорого... сама пара + все новые внутренности + ремкомплект блокировки все Форд Рейсинг...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

ну и как ощущения ....после установки главной пары 3,73

я думал после установки 5.0 поменять главную пару на 3.08 (как с завода), так что получается 3.42 можно не менять?

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

думаю надо делать только самому , или очень дорогого мастера искать так как нужен токарь под рукой постоянно что-бы точить шайбы боковые и это нужно сделать раз 20 наверно не меньше . кроме того если ты взял пару типа саммит или ричмонд геар то она всегда будет гудеть кроме того тебе надо каждый раз менять распорную втулку , тоесть подготовить их хотя-бы 10 шт

жалко шо компутер твой не знает шо пара другая стоит . сейчас у тебя будет несовпадение кривой мощьности мотора с возможностями трансмиссии

страшные вещи

да какие там ощущения? гудит капец, ни на что другое не обращаешь внимания...

дело твое, если оставишь 3.42 то ехать будет бодрее, но мксималка чуток упадет...

пара Форд Рйсинг, у меня механика а не автомат, так что все будет хорошо с компутером... а мастера дорогого я всегда успею найти, пока отдал Ростику... обещал помочь за недорого...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted