Detroit Clan

У меня эта тема из наболевших...

Одно дело тачки старой школы - они потребляют 92, а как быть с новой школой?

На лючке пишут "91+", на тахометре пишут "premium fuel only". Что имеется ввиду под премиум? И самое главное - у кого есть подтвержденная инфа о том, что маркировка Американского бенза с маркеровкой нашего идентична (91+ это 92 наш?)!? Или маркеровки не совпадают - тогда что лить (щас лью 95 "WOG")?

_________________

Знаю что в чарджер срт8 знакомый льет 92.
я в свой 5.7 лью 95 обычный (вог, кло). Пару раз был 92. Разницы не ощутил... у меня есть диабло предатор и там есть тюны под октан 89, 91 и 93. И вот я думаю какой юзать для нашего бензина

_________________
MOPAR - or no car!

Вот в том и вся проблема, что 92, что 95... одна и та же бадяга, поэтому ты разницы и не ощутил. Причём у нас во Львове, Аи-92 бывает даже лучше, чем Аи-95
кстати, о Челенджере Эс Ар ТИ, давеча по Киеву носились, на Подоле выставочная площадка автосалона и там в радиусе 30 метров, два таких аппарата наблюдаются.
Очень зачотный авто (я ведь вблизи его живьём, первый раз увидел)

_________________
Решение любых "НЕРЕШАЕМЫХ" вопросов по автомобилям.

Маркировка не совпадает это факт!
Лить 92 можно, но лучше от этого машине не станет, я пару раз лил, единственное это немного расход увеличивается, но это еще не 100%, не думаю что разница в цене между 92 и 95 настолько велика, что это может сыграть на выборе между 92 и 95.
Я лью 95 и более менее спокоен, так что не стоит нервировать черепашку...

_________________
Born2Porn
Ездить быстро страшно, а медленно стыдно.

было тоже замечено... но на одном баке особо не заметишь... и стиль езды от одного бака к другому у меня переодически меняется )))))

+1...

_________________
MOPAR - or no car!

я некоторые могут даже АИ-80 улить

а солярку? гггг

_________________
MOPAR - or no car!

Это могут все, но ОДИН раз!

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

92 однозначно. можна мутить с присадками .

залив мені солярку.. дякую заправщику що допоміг мені розібратися з устройством паливної системи, знімав і промивав бак.
зрозумів що в мене нема якогось пульсатора, біля насоса
може він мені дуже навіть потрібен, і я не розумію як мій Регал без нього(пульсатра) одходився???

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...

ИМХО у меня в мануале 91, лью 92
По поводу того совпадает ли качество их 91 и нашего 92 скажу следующее:
Понятие октанового числа это мировой стандарт, октан это единица измерения детонационной стойкости бензина, численно равная процентному содержанию изооктана в его смеси с н-гептаном. То есть понятия 91 или 92 или 95 октана везде одинаковое. Что касается качества, то это отдельный разговор. Тут такое дело, что качество может быть хорошее, а если фильтра в колонках херовые, то получишь мусора в бак.
Но если в мануале 91, значит мозги прошиты на этот бензин и при давлении в пол на 95и98 могут быть проблемы ИМХО, уж очень велика разница в октане. Да и моторы у американцев меньше склонны к детонации, соответственно им не нужен 95-98

_________________
My wife yes, my dog maybe, my DODGE Never!
Dont fuck with dodge! or dodge will ram you!
Jefferson Airplane - White Rabbit.mp3
http://vk.com/realzukan