Detroit Clan

Привет.
Подскажите, от показаний чего работает коробка - датчика скорости или показаний щитка приборов?
Суть - начала бегать туды-сюды стрелка спидометра... Пока разбираюсь, в чём дело - то ли датчик , толи проводка гдето оплавилась и коротит... Но... в связи с тем, что когда стрелка начинает бегать между 60 и 100, коробка тупо не может понять, включать блокировку или нет.... Может мне вообще отключить спидометр пока что? Пусть в сервисном режиме поработает..
А вопрос задал потому, что Чек не загорелся и я не могу понять - датчик скорости это или стрелка на щитке приборов.
Пы.Сы. зато какого то хера динамика разгона улучшилась....

коробка работает от своего датчика скорости . а спидоментр или от него же или от ЕБУ . сняв датчик машина перестанет работать вообще так как даже не увидит что едет и будет думать что стоит хх . щитку пися или шестерня помирает спидометра или датчик

Залез под авто, нашёл датчик скорости на коробке(надеюсь он один там). контакт проводки оказался в масле, промыл вэдэшкой, сдуру засунул контакт обратно... Авто едет хорошо, спидометр показывать перестал вообще, проблем в переключении нет, блокировка также не срабатывает, жду пока испариться Вэдэшка((((....

Вот что мне нравиться, так это то, что при работающем спидометре коробка переключала скорости в зависимости от показаний спидометра не особо заботясь о показаниях тахометра... Теперь она переключает чётко в диапазоне оборотов 3000 - 4000 если педальку газа легонько нажимать... и хирачит до 6000 если втопить почти в пол...

Нихрена себе, у меня если спокойно ехать, то переключается где-то 1900-2000 оборотов.

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

сравнил куй с пальцем..

у тебя в8 у него в6

сколько уже слов было на эту тему сказано :-)

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

всё таки ты признаешь это?

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

Датчик скорости под замену , а еще внимательно посмотри на жгуты проводов , возле заднего ряда цилиндров - они могут оплавиться об выпускной коллектор и получается такая фигня ... у меня такое было - замахался потом все провода перепаивать и изолировать термоусадкой... + еще и закрепить из надо как положено...

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

У меня такое было, но работа коробки от этого не зависила.

Решилось тщательной прочисткой контакта, который ты залил вдшкой.
Скорее всего у тебя туда вода попала и контакт окислился. Но поскольку процесс окисления не очень быстрый, проявилось через некоторое время.
Разбери почисть контакты хорошо.

Датчик сколкорости у меня разбирали, тоже на него подумали сразу. Оказался в почти идеальном состоянии.

Аналогично и у меня.

переключение на 3000, а тем более на 4000 оборотов - это какая то аномалия

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...