Detroit Clan

Суть вопроса: машина дымила черным, откликалась только на небольшое нажатие на газ (чуть больше нажимаешь и мотор захлебывался). Вытащил форсунки, а они льют струей. Поменял форсунки (купил GM). Завел, первые пол минуты работала хорошо (холостые повысились, набирала обороты, не захлебывалась), а потом начала троить, дергаться, стрелять в глушитель, дымить черным, на газ откликаться только с раздрачивания педали. Попытка поправить зажигание ни к чему не привели.
Авто Chrysler Daytona 2.2

так и не приведут ты вообще не там копаешь с такой проблемой

Сэкономлю Андрею время и сразу спрошу - а где ему надо копать?

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Ну не томи друг, скажи в чем суть)
Попытка с зажиганием это был крик отчаяния)

1. проверить ВВ провода . все шо больше 15 кОм заменить
2. проверить свечи
!!!3. особое внимание датчику положения заслонки TPS
!!!4. особое внимание pickup coil в трамблере , лучше сразу заменить
подкинь другую катушку

Понял. Огромное спасибо. Завтро позвоню электрику чтоб вместе все проверить вышеперечисленное.

Датчик температуры охлаждающей жидкости проверить надобно.

_________________
Клуб банщиков чтоль?

о кстати вместо него можно подкинуть крутилку с напряжением\сопротивлением и допустим показать ей машина теплая и посмотреть на реакцию

Да, хорошая идея. Хотя температуру показывает нормально.
Завтра отпишу что проделано и какой результат достигнут.

у тя книга есть ? шоб показания датчиков по книге сверить ?