Detroit Clan

Поменял боковинки радиатора, СПАСИБО Владу!!!
(Не течет, получился идеальным но под 3.1 мотор)

но у этого радиатора нижний отвир с другой стороны, я пробывал колхозить с алюминиевой трубкой, удлинять патрубок, но много стыков не надежно, по этому нужен цельный...

они выгибаются?

_________________

там же вроде резиновые патрубки а не алюминиевые

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

выгибнуть можно что угодно, но... осторожно
резина там а резина легко выгибаетса.
у меня все патрубки радиатора гумийови.

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...

надо ставить вот такие

Выгибать дохлый номер. Я думаю проще поехать с трубкой на Перова и подобрать чтото похожее.

_________________
С уважением, Андрей (P.p.r.)
+38(044) 360-2108
diadon@racing-shop.com.ua

а еще лучше заказать родное

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

именно такой патрубок не еквивалентен моему мотору, я конечно понимаю твое желание зарисоватся, но не передо мной, ну смысл Дима??? твоя машина и твой опыт очень на большом рубеже относительно моих настоящих знаний и настоящих возможностей

это тоже самое что я у себя в мастерской всем у кого голимые велосипеды, буду тыкать на свой (2К$) и показывать как надо, да как круто

ну, ЗАЯЦ, погоди!!!

ты понимаешь что ставишь цели для меня?
___________________________________________________________

_________________

поставь от душа

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

...... ты максимка . поставив один раз такой патрубок ты навсегда решаешь вопрос с ним. будь то у тебя V6 V8 его можно выгнуть как угодно и куда угодно . наставляй резины с 20ю хомутами :):) кстати он стоит 44 у.е там

То, что надо !