Detroit Clan :: Чё будет???

А каким образом исправится ситуация "клацанье стартера вместа завода" установкой кнопки?
Я с подобным клацаньем промучился целый месяц. Стартер расположен впереди снизу двигателя, очень неудачное расположение. По луже проехал и в стартере вода. Контакты окисляются и получается, что втягивающая катушка работает, а на обмотки стартера ток не поступает. Приходилось иногда раз 100 "клацнуть" пока окисел на контактах пробьётся и стартер начнёт крутить.
А ещё у меня якорь сдох, посыпались обмотки. Один раз пропаяли, хватило почти на месяц. Решил на перемотку не отдавать, а купить новый. Заказал Саше, 211$ с доставкой получилось. Он тяжёлый, 7 кг. А за каждый кг веса 8$. Завтра надеюсь его получить и поеду оживлять машинку. Надоело на шестёрке ездить уже.

Если кнопку поставить параллельно замку зажигания, то в положении драйв машину не заведёшь. Цепочка идёт через переключатель АКПП и собирается только в положениях P и N. У тебя переключатель на руле или на торпеде?

Автор:	Денябрик [ 19 апр 2010, 18:59 ]
Заголовок сообщения:	Чё будет???
Так как клацанье стартера вместа завода авто меня достало, а особенно достало сегодня на трассе Николаев - Одесса, когда пришлось в костюме лезть под бампер к стартеру с проводком от плюса аккума (чуть не обосрался, когда над моей головой завёлся мотор... большой, сцука, и страшный...), решил я кинуть стартер на кнопку, с чем сейчас мой электрик благополучно сексом и занимается... Отсюда вопрос :Что будет, если завести в положении Драйв??? тупо поеду вперёд или какими то проблемами может обернуться?

Автор:	Капитан Улитка [ 19 апр 2010, 21:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: Чё будет???
никакими. поедешь но через секунду две только . если ногу на тормозе держать и почувствовать момент когда отпустить надо то вообще все будет пучком

Автор:	IVOL [ 19 апр 2010, 23:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Чё будет???
А каким образом исправится ситуация "клацанье стартера вместа завода" установкой кнопки? Я с подобным клацаньем промучился целый месяц. Стартер расположен впереди снизу двигателя, очень неудачное расположение. По луже проехал и в стартере вода. Контакты окисляются и получается, что втягивающая катушка работает, а на обмотки стартера ток не поступает. Приходилось иногда раз 100 "клацнуть" пока окисел на контактах пробьётся и стартер начнёт крутить. А ещё у меня якорь сдох, посыпались обмотки. Один раз пропаяли, хватило почти на месяц. Решил на перемотку не отдавать, а купить новый. Заказал Саше, 211$ с доставкой получилось. Он тяжёлый, 7 кг. А за каждый кг веса 8$. Завтра надеюсь его получить и поеду оживлять машинку. Надоело на шестёрке ездить уже. Если кнопку поставить параллельно замку зажигания, то в положении драйв машину не заведёшь. Цепочка идёт через переключатель АКПП и собирается только в положениях P и N. У тебя переключатель на руле или на торпеде?

Автор:	vision [ 20 апр 2010, 09:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Чё будет???
Да ,Ден ! у тебя веселые заезды

Автор:	rostislav [ 20 апр 2010, 10:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Чё будет???
А зачем на драйве заводить мотор? Я с кнопкой уже скоро год езжу.

Detroit Clan http://forum.detroit.in.ua/

Чё будет??? http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=15&t=2927	Страница 1 из 2

Автор:	Денябрик [ 21 апр 2010, 11:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Чё будет???
IVOL писал(а): А каким образом исправится ситуация "клацанье стартера вместа завода" установкой кнопки? Я с подобным клацаньем промучился целый месяц. Стартер расположен впереди снизу двигателя, очень неудачное расположение. По луже проехал и в стартере вода. Контакты окисляются и получается, что втягивающая катушка работает, а на обмотки стартера ток не поступает. Приходилось иногда раз 100 "клацнуть" пока окисел на контактах пробьётся и стартер начнёт крутить. А ещё у меня якорь сдох, посыпались обмотки. Один раз пропаяли, хватило почти на месяц. Решил на перемотку не отдавать, а купить новый. Заказал Саше, 211$ с доставкой получилось. Он тяжёлый, 7 кг. А за каждый кг веса 8$. Завтра надеюсь его получить и поеду оживлять машинку. Надоело на шестёрке ездить уже. Если кнопку поставить параллельно замку зажигания, то в положении драйв машину не заведёшь. Цепочка идёт через переключатель АКПП и собирается только в положениях P и N. У тебя переключатель на руле или на торпеде? "По луже проехал и в стартере вода. Контакты окисляются и получается, что втягивающая катушка работает, а на обмотки стартера ток не поступает" - о... а это мысль...)))

Автор:	niki [ 22 апр 2010, 15:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: Чё будет???
Нифига , кнопкой вопрос не решается..... Надо смотреть все и сразу. Т.к. в системах впрыска есть такая штука как "FUEL enable relay".... Этож Вам не жигулятор.... На это реле завязано много чего - ИММО, состояние шифтера, напруга АКБ, вполть до системы "Life oil".. ТАк шта..... лучше не колхозить ,а привести все в оригинальное состояние. Насчет воды в стартере - согласен полностью - защита - жизненно необходима...

Автор:	rostislav [ 22 апр 2010, 15:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Чё будет???
Кнопка решает только надо ловить момент когда ее отпустить. и это не колхоз а тюниннх Все гоночные болиды на кнопке.

Автор:	niki [ 22 апр 2010, 16:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Чё будет???
Прально - кнопкой ты запустишь стартер , но это совершенно не значит , что машина заведется...

Автор:	rostislav [ 22 апр 2010, 16:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: Чё будет???
niki писал(а): Прально - кнопкой ты запустишь стартер , но это совершенно не значит , что машина заведется... согласен . якщо вся система справна, то похер як подавати напругу на стартер-з замку запалювання чи кнопкою з акумулятора. в мене замок(реле запалювання вийобувалось, бензонасос включало, а стартер ні от і хлопці замутили кнопку.) але треба мощну кнопку по амперах, щоб контакти не горіли.

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/