Detroit Clan

Так как клацанье стартера вместа завода авто меня достало, а особенно достало сегодня на трассе Николаев - Одесса, когда пришлось в костюме лезть под бампер к стартеру с проводком от плюса аккума (чуть не обосрался, когда над моей головой завёлся мотор... большой, сцука, и страшный...), решил я кинуть стартер на кнопку, с чем сейчас мой электрик благополучно сексом и занимается... Отсюда вопрос :Что будет, если завести в положении Драйв??? тупо поеду вперёд или какими то проблемами может обернуться?

никакими. поедешь но через секунду две только . если ногу на тормозе держать и почувствовать момент когда отпустить надо то вообще все будет пучком

А каким образом исправится ситуация "клацанье стартера вместа завода" установкой кнопки?
Я с подобным клацаньем промучился целый месяц. Стартер расположен впереди снизу двигателя, очень неудачное расположение. По луже проехал и в стартере вода. Контакты окисляются и получается, что втягивающая катушка работает, а на обмотки стартера ток не поступает. Приходилось иногда раз 100 "клацнуть" пока окисел на контактах пробьётся и стартер начнёт крутить.
А ещё у меня якорь сдох, посыпались обмотки. Один раз пропаяли, хватило почти на месяц. Решил на перемотку не отдавать, а купить новый. Заказал Саше, 211$ с доставкой получилось. Он тяжёлый, 7 кг. А за каждый кг веса 8$. Завтра надеюсь его получить и поеду оживлять машинку. Надоело на шестёрке ездить уже.

Если кнопку поставить параллельно замку зажигания, то в положении драйв машину не заведёшь. Цепочка идёт через переключатель АКПП и собирается только в положениях P и N. У тебя переключатель на руле или на торпеде?

Да ,Ден ! у тебя веселые заезды

_________________
044 331 03 80 ,096 319 27 65
СТО"USA-CAR SERVICE"
usa-car.kiev.ua

А зачем на драйве заводить мотор?
Я с кнопкой уже скоро год езжу.

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...

"По луже проехал и в стартере вода. Контакты окисляются и получается, что втягивающая катушка работает, а на обмотки стартера ток не поступает" - о... а это мысль...)))

Нифига , кнопкой вопрос не решается..... Надо смотреть все и сразу. Т.к. в системах впрыска есть такая штука как "FUEL enable relay".... Этож Вам не жигулятор.... На это реле завязано много чего - ИММО, состояние шифтера, напруга АКБ, вполть до системы "Life oil".. ТАк шта..... лучше не колхозить ,а привести все в оригинальное состояние.

Насчет воды в стартере - согласен полностью - защита - жизненно необходима...

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Кнопка решает только надо ловить момент когда ее отпустить.

и это не колхоз а тюниннх

Все гоночные болиды на кнопке.

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...

Прально - кнопкой ты запустишь стартер , но это совершенно не значит , что машина заведется...

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

согласен .

якщо вся система справна, то похер як подавати напругу на стартер-з замку запалювання чи кнопкою з акумулятора.

в мене замок(реле запалювання вийобувалось, бензонасос включало, а стартер ні
от і хлопці замутили кнопку.) але треба мощну кнопку по амперах, щоб контакти не горіли.

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...