Detroit Clan

Слышал краем уха, что где то на 4000 об включаются какие то ускорители, а на 6000 об. ещё дополнительно что то там включается...
Заинтересовался вопросом из-за того, что очень часто при разгоне авто разгоняется динамично до оборотов 4000 а потом как то вязко и неохотно... Очень сильно ощущается при кикдауне, когда ты ждёш динамичный рывок вперёд, а его нет и если честно, такое чувство , что на оборотах до 3000 разгон более живой.
Опять же, такая хрень у меня происходит с вероятностью 50/50.
В чём может быть дело? Может эти хреновы ускорители не включаються?

никаких ускорителей нет и быть не может , дырка в форсунке одинаковая , давленияе постоянное либо с помощью вакуума подымаеццо (но это уже не популярно) ЭБУ просто дает установку на частоту импульса

тогда чё у меня с разгоном?((( одесский бенз выделывается?(((

с разгоном у тебя вероятно максимальный крутящий момент двигателя на 4000 об. приходится

_________________
Two stroke or no stroke!

хм... тогда у меня плавающий максимальный крутящий момент получается от 4000 до 5500, как когда)))

и чем ближе к 5500, тем слабее динамика разгона?

какой объем дрыгателя? посмотри на его ттх и график обороты\момент в педивикии например...мож так и надо?

_________________
Two stroke or no stroke!

[quote="Varyag

и чем ближе к 5500, тем слабее динамика разгона?

какой объем дрыгателя? посмотри на его ттх и график обороты\момент в педивикии например...мож так и надо?[/quote]
ммм.. нет, немного не поняли. у меня иногда после 4000 динамику как обрывает.
Грубо говоря, до 4000 тысяч тебя в сидушку вдавливает, а потом всё, ощущение свободного полёта... Это не есть нормально, потому что, например вчера меня вдавливало до 6000 тысяч и я на 3 передаче до 140 км ч дошёл. Сегодня ехал на работу на третьей разгонялся так долго и нудно, что аж заскучал...

и кстати, бензина на 2 литра больше начала брать... может пару цилиндров то работает то нет?

И вдогонку ещё один прикол. Похолодало до -7 , машинка просто полетела...
Темп разгона увеличился. Может дело в вязкости АTF?

нет дело в том что чем холоднее воздух во впуске тем лучше горит смесь .