Detroit Clan

Украинский клуб владельцев настоящих американских автомобилей
Текущее время: 14 июн 2025, 06:09

Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Важное сообщение! Что произошло с форумом? Все по ссылке


Интернет магазин Ваши Шины


Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 11 ]  На страницу 1, 2  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
chevy91
 Заголовок сообщения: непонятно............
СообщениеДобавлено: 29 сен 2009, 22:17 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2009, 18:44
Сообщения: 1419
Откуда: Киев
Авто: caprice_91_black hyundai santa fe
какой термостат должен стоять в двигателе chevrolet caprice 5.0(температура открытия)....по заводу.......??? :yes:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Капитан Улитка
 Заголовок сообщения: Re: непонятно............
СообщениеДобавлено: 29 сен 2009, 22:45 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 июн 2008, 15:13
Сообщения: 23218
Авто: Nissan Leaf 12
не должно его там быть вообще
Вернуться к началу
 Профиль  
 
chevy91
 Заголовок сообщения: Re: непонятно............
СообщениеДобавлено: 29 сен 2009, 22:47 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2009, 18:44
Сообщения: 1419
Откуда: Киев
Авто: caprice_91_black hyundai santa fe
вариант............но мне кто-то говорил.........что он там не помешает........ :so_happy:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Alex_Formula
 Заголовок сообщения: Re: непонятно............
СообщениеДобавлено: 30 сен 2009, 08:33 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июл 2008, 15:15
Сообщения: 911
Откуда: Киев
Авто: (ex)Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L
Cadillac Escalada 6.2l, Jeep Grand Cherokee 5.2l
есть несколько видов - по температуре.
Обычно ставят "стандарт" - открывается с 85град но полное открытие 95град.
я себе ставил с буковй "L" - он начинает открываться от 75 град, полное открытие кажется 85 град.
Полезно ставить "L" потому что двигло большое и в пробках вискомуфты не хватает чтобы его нормально охлаждать - так что это свое рода перестраховка. Зато минусы зимой - двигло медленее греется :( и в салоне не так жарко как хотелось-бы ... :)

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ALT-F13
 Заголовок сообщения: Re: непонятно............
СообщениеДобавлено: 30 сен 2009, 15:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2008, 21:38
Сообщения: 11679
Откуда: Киев
Авто: ATS coupe'16, Firebird'01, Allante'88, Fleetwood'93, Cutlass'81, Caprice'06
Alex_Formula писал(а):
двигло медленее греется

по тестам америкосов, в сильный мороз оно вообще нагреться не может нормально (в салон дует холодный воздух всегда, хоть 10 часов прогревай)

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Alex_Formula
 Заголовок сообщения: Re: непонятно............
СообщениеДобавлено: 30 сен 2009, 15:29 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июл 2008, 15:15
Сообщения: 911
Откуда: Киев
Авто: (ex)Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L
Cadillac Escalada 6.2l, Jeep Grand Cherokee 5.2l
ALT-F13 писал(а):
Alex_Formula писал(а):
двигло медленее греется

по тестам америкосов, в сильный мороз оно вообще нагреться не может нормально (в салон дует холодный воздух всегда, хоть 10 часов прогревай)


:hahaha:
ваапщето ... печка идет в малом контуре - а там хоть 50С но будет - так что тепло в салоне будет по-любому... :)

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Денябрик
 Заголовок сообщения: Re: непонятно............
СообщениеДобавлено: 30 сен 2009, 17:02 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 24 янв 2009, 23:22
Сообщения: 2569
Откуда: Киев
Авто: Chevrolet Caprice, 4.3 1994г.в.
Alex_Formula писал(а):
ALT-F13 писал(а):
Alex_Formula писал(а):
двигло медленее греется

по тестам америкосов, в сильный мороз оно вообще нагреться не может нормально (в салон дует холодный воздух всегда, хоть 10 часов прогревай)


:hahaha:
ваапщето ... печка идет в малом контуре - а там хоть 50С но будет - так что тепло в салоне будет по-любому... :)

Так это что, только у меня прикол, что после завода двигла, пока не газанёш - холодный дует???
Помнится, в первую зиму , как у меня появился Гранд, я минут 30 ждал, пока прогреется, потом с холодного стекла содрал с горем пополам лёд, включил D, нажал на газ, и такой горячий воздух пошёл, что я чуть не сварился :)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Alex_Formula
 Заголовок сообщения: Re: непонятно............
СообщениеДобавлено: 30 сен 2009, 17:16 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июл 2008, 15:15
Сообщения: 911
Откуда: Киев
Авто: (ex)Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L
Cadillac Escalada 6.2l, Jeep Grand Cherokee 5.2l
проверь заслонки(воздуходув) и выгони воздушные пробки из "малого круга" :) поможет :) ...

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L
Вернуться к началу
 Профиль  
 
chevy91
 Заголовок сообщения: Re: непонятно............
СообщениеДобавлено: 30 сен 2009, 22:19 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2009, 18:44
Сообщения: 1419
Откуда: Киев
Авто: caprice_91_black hyundai santa fe
Alex_Formula писал(а):
есть несколько видов - по температуре.
Обычно ставят "стандарт" - открывается с 85град но полное открытие 95град.
я себе ставил с буковй "L" - он начинает открываться от 75 град, полное открытие кажется 85 град.
Полезно ставить "L" потому что двигло большое и в пробках вискомуфты не хватает чтобы его нормально охлаждать - так что это свое рода перестраховка. Зато минусы зимой - двигло медленее греется :( и в салоне не так жарко как хотелось-бы ... :)


я у себя смотрел на термостат и там написано 82 град............а человек мне смотрел по компу и сказал что в стандарте по заводу идет 195 град по фаренгейт то есть 95 град по цельсию 90.56

ок.......интересно а где должна быть стрелка......датчика температуры.......
с низу первая риска
или ровно по середине.........???
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Alex_Formula
 Заголовок сообщения: Re: непонятно............
СообщениеДобавлено: 01 окт 2009, 11:27 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июл 2008, 15:15
Сообщения: 911
Откуда: Киев
Авто: (ex)Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L
Cadillac Escalada 6.2l, Jeep Grand Cherokee 5.2l
dimka_caprice_91 писал(а):
ок.......интересно а где должна быть стрелка......датчика температуры.......
с низу первая риска
или ровно по середине.........???


посередине примерно...
все "старые" приборные панели безбожно врут - главное чтобы до "красного сектора" ничего не доходило...

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 11 ]  На страницу 1, 2  След.


Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron
Дружественные проекты: Фреон для автомобилей, Оптовая продажа фреона на сайте freezeoil.com.ua.
Фреон R134a, R410A, R404A, R606a, R507. Фреоны для кондиционеров, холодильников, пожаротушения.