Detroit Clan

нужна консультация . начну по порядку:
1 вчера утром при включении зажигания не зажужжал бензонасос, заработал только после 3-4 раз вкл-выкл зажигания, после чего весь день ездил как ни в чем не бывало.
2 вечером приехал за ребенком в сад, а уехать не смог, б\н не подает признаков жизни.
3 сегодня утром при вкл зажигания б\н зажужжал но гдето в полсилы (по звуку), завестись не смог, после3-4 раз он опять отказался жужжать, даже в полсилы, и при вкл зажигания начало щелкать (под капотом в раене впускного коллектора) как бы реле, но оченнь мощное.
Подскажите с чего начинать, может у кого была такая проблема

вскрытие покажет. Для начала , как минимум - проверить напряжение подаваемое на бензонасос , а дальше - снятие бензонасоса , и проверка давления , которое он качает , а также производительности. По результатам - можно определиться - насос жив или мертв.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

спс.

для начала проверь реле.
оно обычно в салоне, хотя...

Угу - больше похоже на неконтакт. Бензонасос с такими симптомами обычно не умирает

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

если бы точно знать где оно находиццо

сережа умирает. можно просто заглушить машину и не завести больше

сережа не умирает



гдето в раионе бензобака

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

бензонасосы , по исполнению бывают двух видов - погружные и подвесные.

Погружной - находиться прямо в баке , закрыт очень плотно специальным лючком. Доступ к нему .как правило , имеется , если поднят сидушку заднего сидения.

Подвесной насос , находитсья как правило возле бака. Его можно елементарно увидеть с ямы.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

в камаре погружной
не уверен, что есть доступ изнутри - у каприса для этого надо бак снимать, например.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06