Detroit Clan

Давненько не писал, но вот возник вопрос.
Если ставить неродной двигатель, то перевариваются подушки, проводка берется от донора, а с полуосями как быть? Они подбираются или изготавливаются новые. Смотрел в нэте - на мою машину устанавливался 4g54 2.6L, но почитав про него на форуме, пришел к выводу, что он устарел, поэтому хочу чё нить около 2л ставить посовременней. Все комменты про колхоз пропускаю мимо, т.к. американцы мне нравятся за свой вид. Под капотом сейчас овощ 2.2к (вроде Лебароновский и установленный колхозно предыдущим хозяином), кушает масло, и резвости ему нехватает. Возможно буду ставить ДВС с ручкой, правда только после кризиса (довел он меня, что на Ладу пересел).
Ну и вот заодно хотел спросить, за сколько можно мой продать на гайки + Акпп 3 ступенчатую.
Фото движка:

_________________
"такая тачка только у меня и у Майкла Джексона))))"

Полуоси можно сварить какой хоч длинны , и потом отбалансировать там где балансируют карданы

т.е выбираю двигло любое переднеприводное с коробкой, лишь бы влезло? А полуоси покупать к новому двиглу, или старые отдать на переделку (у меня при полностью вывернутых колесах, чтото стучало)

_________________
"такая тачка только у меня и у Майкла Джексона))))"

полуоси подбираешь на рынке Ю либо меняешь тришип если он там есть , или к старой полуоси привариваешь палку подлиннее

в принципе в гараже, можно сделать (жигулевские ДВС перебирал). Единственный момент остался найди полуоси с такими шлицами, чтоб подходили к моим колесам (машин то в Украине больше нет())) или старые шлицы срезать и переварить к новым полуосям. Я правильно вас понял?

_________________
"такая тачка только у меня и у Майкла Джексона))))"