Detroit Clan

Украинский клуб владельцев настоящих американских автомобилей
Текущее время: 28 апр 2024, 12:39

Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Важное сообщение! Что произошло с форумом? Все по ссылке


Интернет магазин Ваши Шины


Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 17
  [ Сообщений: 166 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 17  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
кураж
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 14:00 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 23:28
Сообщения: 1149
Откуда: украина, николаев
Авто: pontiac firebird trans am, ford explorer, isuzu trooper 1, ford thunderbird sc 1989
Я так понял 5 вольт, а как меняться должно?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кураж
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 14:21 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 23:28
Сообщения: 1149
Откуда: украина, николаев
Авто: pontiac firebird trans am, ford explorer, isuzu trooper 1, ford thunderbird sc 1989
У меня провод байпаса на мозги идёт на С7 почему то, а по схеме должен на D5 (у меня пустой D5)

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кураж
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 14:23 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 23:28
Сообщения: 1149
Откуда: украина, николаев
Авто: pontiac firebird trans am, ford explorer, isuzu trooper 1, ford thunderbird sc 1989
Вот сам мозг


Вложения:
20151029132254.jpg
20151029132254.jpg [ 2.92 МБ | Просмотров: 3002 ]

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кураж
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 14:36 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 23:28
Сообщения: 1149
Откуда: украина, николаев
Авто: pontiac firebird trans am, ford explorer, isuzu trooper 1, ford thunderbird sc 1989
Проверил тестером напряжение на мозгах на этот провод - 0 вольт. При добавлении оборотов поднимается до 0.01 вольта

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кураж
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 14:43 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 23:28
Сообщения: 1149
Откуда: украина, николаев
Авто: pontiac firebird trans am, ford explorer, isuzu trooper 1, ford thunderbird sc 1989
Разъём С14 на мозгах по схеме - серый провод, питание 5в. У меня пусто. Серый есть на D14 и на нём 12в. И что это за шайтан такой????

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кураж
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 15:04 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 23:28
Сообщения: 1149
Откуда: украина, николаев
Авто: pontiac firebird trans am, ford explorer, isuzu trooper 1, ford thunderbird sc 1989
У меня ниодин провод на мозгах не совпадает со схемой


Вложения:
20151025204020.jpg
20151025204020.jpg [ 4.69 МБ | Просмотров: 2992 ]
20151029135948.jpg
20151029135948.jpg [ 2.69 МБ | Просмотров: 2992 ]
20151029135830.jpg
20151029135830.jpg [ 2.32 МБ | Просмотров: 2992 ]

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hunter
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 15:15 
Не в сети
Герр Гюнтер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июл 2008, 22:23
Сообщения: 11719
Откуда: Kiev
Авто: Chevrolet Camaro 5.1
Блок управления 01227730 пробивается как 90-92 5.0 5.7 TPI

Может они тебе управление углами отключили когда на TPI мотор прикрутили TBI головы?

_________________
Изображение
Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кураж
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 15:39 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 23:28
Сообщения: 1149
Откуда: украина, николаев
Авто: pontiac firebird trans am, ford explorer, isuzu trooper 1, ford thunderbird sc 1989
Как отключили? В мозгах с паяльником?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кураж
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 15:49 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 23:28
Сообщения: 1149
Откуда: украина, николаев
Авто: pontiac firebird trans am, ford explorer, isuzu trooper 1, ford thunderbird sc 1989
Сделал само диагностику (почему то вентиляторы пускаются при само диагностике). Ошибки 42, 43 (неисправность зажигания и неисправность датчика детонации). У меня возле стартера висит круглый прямой разъём на один провод, но датчика на моторе нет. И вкрутить его вроде некуда. Как и чем обмануть его? И может из-за этих ошибок УОЗ меня ебать?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hunter
 Заголовок сообщения: Re: bypass на тригене
СообщениеДобавлено: 29 окт 2015, 16:15 
Не в сети
Герр Гюнтер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июл 2008, 22:23
Сообщения: 11719
Откуда: Kiev
Авто: Chevrolet Camaro 5.1
Не, это на УОЗ не может влиять, но винегрет у тебя знатный, лучше бы на карб перевести и сделать всё четко. Точнее датчик детонации влияет на УОЗ, он по нему запоздняет если нужно, но на работу байпаса это не должно влиять. Например инжектор 2.8 работает без датчика детонации, а появился он в 90м году на 3.1

Попробуй подключи УОЗ по схеме на D5, может заработает

_________________
Изображение
Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 17
  [ Сообщений: 166 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 17  След.


Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Дружественные проекты: Фреон для автомобилей, Оптовая продажа фреона на сайте freezeoil.com.ua.
Фреон R134a, R410A, R404A, R606a, R507. Фреоны для кондиционеров, холодильников, пожаротушения.