Detroit Clan

Денябрик
Если бы коробка даже в накате включала нейтраль,она бы сгорела из-за недостаточного давления масла на высоких оборотах выходного вала... Так *экономисты* гробят коробки - переходя на нейтраль в накате.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

нет никакой адапривности в этой коробке . забудь .

Какая температура ОЖ на выходе с радиатора?

замеряй сопротивление TFT - датчика, сравни с данными в мануале

Датчик температуры рабочей жидкости АКПП передает на контроллер КПП данные о температуре рабочей жидкости АКПП. Контроллер использует полученные данные для расчета моментов переключения передач и включения муфты блокировки гидротрансформатора.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

та я примерно спрашиваю.. 90, 80, 70 градусов? Кто то знает?

примерно равна температуре ОЖ ...

сделай вставку для датчика температуры ОЖ в магистраль охлаждения АКПП, и можешь перекидывать разъем, который с приборки и смотреть температуры АКПП или ОЖ...

P.S. "Мапед не мой" - ктото делал на шеврале-клан.ру на блейзере - в общем бес толку - показывал тоже самое, что и ОЖ...

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Я вообще к чему веду.. Сегодня катался на каприсе, размышлял над словами Адессы по поводу перегрева коробки. И назрел вопрос. Когда я проверял темп коробки, показывало 100-109 градусов. Но у меня и вентилятор на такой срабатывал, потому что первый не работал. Теперь у меня работает первый, и соответственно где то на 100-90 градусах. Тоесть и коробка где- то 90-100 градусов, если выход ОЖ с радиатора равен температуре двигла?? Значит , если температура двигателя не доходила до 105, то температура коробки, по идее, не доходила до 110? Соответственно, вряд ли был перегрев, так как радиатор коробки раскалён по всей поверхности, закупорки нет.. А при какой кратковременной максимальной температуре может что то повредится в коробке?

ну ты как бы за каждым "чихом" своей машины будешь диагностику делать?

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Ну.. пока не буду уверен, что всё работает, как должно

Температура масла в самом коробасе при *навале* может вылазить далеко за 110 градусов.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.