задам тут вопрос по акп
ситуация следующая: мотор л99 акп 4л60е с каприза 1994 год, обд1 скорей всего, всё поставили всё работало, делал акп человек из клуба ставил не из клуба, машина ехала всё гуд но были рывочки и задержки с переключением с 1 на 2 и всё работало. чистим впуск весь с дросельной, рывочки пропали задержки пропали всё круто и классно. проехав 500 км выдавливает гермет из под впускного коллектора и масло заливает всё по ходу движения в перёд, коробки колокол весь и днище и на выхлоп попало и происходит следующее. чек не горит, завожу мотор еду разгоняюсь есть 1я 2я и 3я и кажись 4я, останавливаюсь и всё только третья что б не делал драйв, овердрайв, на зад едет, в перёд аварийка, чек не горит, я почистил, продул, промыл два разъема подключения к акп, проверил соединенно ли всё с мозгами, визуально всё гуд, масло всё отмыли течь устранили, стоит заглушить мотор постоять 1-2 мин и с нова 1я передача, и 2я есть, если заглушить и сразу завести 1й и 2й передачи нет - аварийка. что делать в чем могут быть проблемы? пишите по теме пжлст и в личку пишите, всё остальное попрошу потереть модеров
, т.е. механическую проблему сканер не видит... Ну и доп радиаторы, по крайней мере на блейзер с такой коробкой, чуть ли не каждый поставил... 
). Кстати, все это проявилось тоже летом
