Detroit Clan

Наверняка народ практикует и есть какие-то проверенные методики. Поделитесь, пожалуйста.
Гуглил, читал, но хочется из первых рук.

Спасибо

Полировка. А как еще?

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Никак. Ибей в помощь. Считаю эту затею неправильной.

_________________
У каждого своих секреты. Кто-то нюхает кокаин, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки.

MiKa2558 пишут, что лак еще кладут сверху. Шлифуют до 2000, а сверху лак.
Pasha_2005 аргументы?

Аргуметы. Оптика должна меняться. Отполировал ты выбросишь деньги, а на выходе гуано. Да и как изнутри убрать замутнения?

_________________
У каждого своих секреты. Кто-то нюхает кокаин, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки.

Аргумент. Но если фара только снаружи поцарапана, то должно помочь.

ну царапины убрать можно, а вот помутнее вызваное влагой никак, вернее уберешь но ебля еще та.

_________________
У каждого своих секреты. Кто-то нюхает кокаин, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки.

Распаковать и отполировать изнутри. Запаковать. На выходе бомба. Чай не в 20м веке живем.

dhruva просто полировка, без лака?

Лак фигня. После полировки поклеить бронепленку. Лак еще быстрей помутнеет, чем просто наполированная фара

Полировать изнутри тоже можно. Но это гемор. Да и зачастую от уф, мутнеет внешний слой. Который сошлифовывается, и полируется. И опятьже пленка. Эффект на неск лет.

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995