Detroit Clan
http://forum.detroit.in.ua/

Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=15&t=11871		 Страница 1 из 2
Автор:  Денябрик [ 11 янв 2015, 15:20 ]
Заголовок сообщения:  Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
В чём суть. Бывало несколько раз, после заводки через секунд 5 глохла. Заводилась сразу же, так что я забил на этот прикол. И тут в пятницу на потепление она решила не завестись совсем. До этого работала идеально. При осмотре обнаружилось, что всё работает,(искра, топливо, всё есть), но нет питания на форсунки. Машина без иммо , сигналки родной тоже нет. Что может быть? Как могут отключиться только форсунки? И главное, как их включить назад? Неужели мозги менять?(
Автор:  asvodessa [ 11 янв 2015, 16:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
Денябрик писал(а):
В чём суть. Бывало несколько раз, после заводки через секунд 5 глохла. Заводилась сразу же, так что я забил на этот прикол. И тут в пятницу на потепление она решила не завестись совсем. До этого работала идеально. При осмотре обнаружилось, что всё работает,(искра, топливо, всё есть), но нет питания на форсунки. Машина без иммо , сигналки родной тоже нет. Что может быть? Как могут отключиться только форсунки? И главное, как их включить назад? Неужели мозги менять?(

У меня такое было на Корсике,когда стартер на себя большой ток брал и не хватало напруги на форсунки.Искра была,но наверно тоже слабее чем надо.Все это после ночного простоя происходило,днем очень редко.
Автор:  Денябрик [ 11 янв 2015, 17:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
asvodessa писал(а):
Денябрик писал(а):
В чём суть. Бывало несколько раз, после заводки через секунд 5 глохла. Заводилась сразу же, так что я забил на этот прикол. И тут в пятницу на потепление она решила не завестись совсем. До этого работала идеально. При осмотре обнаружилось, что всё работает,(искра, топливо, всё есть), но нет питания на форсунки. Машина без иммо , сигналки родной тоже нет. Что может быть? Как могут отключиться только форсунки? И главное, как их включить назад? Неужели мозги менять?(

У меня такое было на Корсике,когда стартер на себя большой ток брал и не хватало напруги на форсунки.Искра была,но наверно тоже слабее чем надо.Все это после ночного простоя происходило,днем очень редко.

и как решил?
Автор:  Ganjuba$$ [ 11 янв 2015, 17:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
Скоріше за все це мізки :(
У мене таке було...
Пошукай у кого є така тачка на розрив.
Тобі простіше, у мене з іммо, тож довелось брати і BCM і іммо і ключ з личинкою замка запалення...
Автор:  asvodessa [ 11 янв 2015, 18:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
Денябрик писал(а):
asvodessa писал(а):
Денябрик писал(а):
В чём суть. Бывало несколько раз, после заводки через секунд 5 глохла. Заводилась сразу же, так что я забил на этот прикол. И тут в пятницу на потепление она решила не завестись совсем. До этого работала идеально. При осмотре обнаружилось, что всё работает,(искра, топливо, всё есть), но нет питания на форсунки. Машина без иммо , сигналки родной тоже нет. Что может быть? Как могут отключиться только форсунки? И главное, как их включить назад? Неужели мозги менять?(

У меня такое было на Корсике,когда стартер на себя большой ток брал и не хватало напруги на форсунки.Искра была,но наверно тоже слабее чем надо.Все это после ночного простоя происходило,днем очень редко.

и как решил?

Отремонтировал стартер.
Проверь на сколько просаживается напруга на форсунках и на мозгах при пуске.
Автор:  oleksa [ 12 янв 2015, 13:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
Стоит проверить все цепи (провода, разъемы,предохранители).
Автор:  Денябрик [ 12 янв 2015, 14:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
Такс.. Короче, разобрали проводку под капотом, ничего не нашли. Собрали обратно - завелась. С какого хера - непонятно.. Может толчком послужило то, что я узнал стоимость мозгов..
Более точно опишу, в чём конкретно проблема была: плюс на форсунки подавался. Не было управляющего импульса, то бишь минуса. Может и правда где то массы небыло?
Автор:  oleksa [ 12 янв 2015, 15:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
Разобрали, собрали и все заработало - где то был плохой контакт.
И не факт что проблема не повторится.
Нужно искать причину.
Причина в проводке.

Ну если так логически прикинуть.
Автор:  Денябрик [ 12 янв 2015, 15:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
oleksa писал(а):
Разобрали, собрали и все заработало - где то был плохой контакт.
И не факт что проблема не повторится.
Нужно искать причину.
Причина в проводке.

Ну если так логически прикинуть.
Да я это тоже прикинул.. Но в какой её части, блин.. Что интересно, после подчистки этой проводки и сборки (надеемся), как надо, перестала глючить сигналка (раньше при постановке 4 раза пикала), веселее начали махать дворники, и громче начала работать музыка. Раньше как то с низами херня творилась.. вроде всё указывает на потерю массы.. Но где она терялась - хз..
Автор:  oleksa [ 12 янв 2015, 15:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Крайслер Циррус 1994 г, 2,5. Пришёл к успеху, блин
Еще подобные манипуляции дают заметный эффект на стеклоподьемники (если пойти по соответственной ветке проводки).
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/