Detroit Clan

так трутрек еще проще и ломаться там нечему, почему он будет не всегда работать? а вот эти пластины при износе могут проскальзывать (это я так думаю )

@Серега, а чего трутрек не может пятаки крутить?
посмотрел видосов на ютубе - нормально они оба крутят

Серьезно?

Что бы не создавать новую тему.

решил поменять пару. мост тоже камаро
стояла пара 3 с копейками, меньше 3.2
при установке новой пары получилась такая штука

зазор между хвостовиком и планетаркой 0.8-1 см
решится ли проблема заменой редуктора или где вообще смотреть?

тебе шайбы под хвостовик с шестерней докидывать надо, но не факт шо потом хвостовик нормально закрутишь.

_________________
У каждого своих секреты. Кто-то нюхает кокаин, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки.

Какая новая пара? Какая старая?

_________________

http://www.skulptor.at.ua

как обяснили люди которые это делали, есть вариант выточить проставку и новые болты, тогда может станет, но никаких гарантий

собственно была тема про мост каприза с парой 2.75, и писали что что бы посвить пару выше 3.2 надо менять редуктор, вот я и хочу понять, мне можно только внутрености менять или весь мост в сборе?

4.56
старая 3 с копейками, на станции не сильно замарачивались, но меньше 3.2

кто знает в чем отличие редукторов с парами до 3.2 и после?

http://www.drive2.ru/l/433793/

_________________

http://www.skulptor.at.ua

так получается что если я намучу редуктор с парой выше 3.2, то станет ли это все в мой мост?

и самое интересное, че ж за мост то стоит на моей машине и кто додумался туда ставить пару ниже 3.2...

У тебя должна стоять пара 3,23 это родная послерестайл на 3,1 автомат!
Может тебе нужен диф под очень легкую пару!

_________________

http://www.skulptor.at.ua