Detroit Clan

asvodessa, а если пидрижку прикурить?

Какой прикурить?

Новую батарейку надо на зиму! Хорошую! И зарядник импульсный. Если машина стояла неделю на морозе...

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

пятница

_________________
Счастье -это когда тебе завидуют , а вот нагадить не могут :)

А вот и нет!

_________________

http://www.skulptor.at.ua

У меня кореш пришпандёрил клемники к проводам от сварочного апарата и агонь прикуривает на раз.....

а вот и да

Пркуривает от сварочного?!!!

Берем провод и соединяем "+" одной батареи с "+" второй. Затем берем второй провод, соединяем с "-" АКБ донора, а вторую клемму цепляем не на АКБ, а на любую толстую металлическую часть двигателя "прикуриваемого" (всегда можно ухватится за какой-нибудь кронштейн крепления чего-нибудь). Смысл таких действий в том, что при соединении батарей всегда проскакивает искра. И иногда весьма нехилая. Если эта искра проскочит на клемме аккумулятора, то может случится бабах. Поэтому мы эту искру уводим от АКБ в безопасное место. Предвидя аргументы про "сто раз прикуривал и нихера не бабахнуло", скажу - да такое бывает очень редко, но стоит ли испытывать судьбу на своем авто и здоровье?

Дело в том что если ты сначала подключишь минус и когда будешь подключать + можешь коснутся массы, что есть не хорошо!

Когда первым идет + то пох если ты минусом коснешься массы!



Тоже слышал что может бабахнуть

_________________

http://www.skulptor.at.ua

Вопрос далее. Такую схему как описал Алехандро видел вчера на мануале шкоды. Но электрик знакомый сказал что авто с работающим аккумом (если прикуриваем не от просто аккума) должно не быть заведено, а в мануале написано что "должно стоять на холостых оборотах" как тут быть?