Detroit Clan

Короче дело было так... Приехал , куда надо было, заглушил, через пару минут завожусь - 2 раза прокрутился двигатель, спала рука случайно с ключа.. поднял руку назад, клацаю на стартер - тишина.. Все приборы работают, бензонасос качает. Проверили всю проводку - плюс везде идёт, масса тоже вроде везде есть. кручу напрямую стартер - авто заводится, заботает где то секунду, а потом глохнет, как будто зажигание выключил.. Грешу на иммобилайзер. Вопрос, как лечится? как то же люди ездят, когда ключи теряют от старых авто...

При положении селектора АКПП в нейтрале не пробовал заводить?

_________________
Проблемы индейцев шерифа не волнуют

пробовал..

вопрос даже не в том, что стар с ключа не крутит.. вопрос в том, что когда принудительно заводишь двигатель, что то его глушит, причём резко. Опять крутишь стартер напрямую, опять заводится и через секунду глохнет.

1

_________________
Ошибки юности легко сходили с рук.
Ах, молодость, - волшебный звук свирели.
Мы часто под собой пилили сук.
Теперь и мы не те, и суки постарели.

1

_________________
Ошибки юности легко сходили с рук.
Ах, молодость, - волшебный звук свирели.
Мы часто под собой пилили сук.
Теперь и мы не те, и суки постарели.

Спасибо!)

Спасибо!)

Так! делюсь опытом! Посмотрел ссылки, любезно предоставленные Улиткой - таки да, получилось!!))))
Единственное различие, я не стал заморачиваться и искать/подбирать резисторы, как америкосы, а тупо выломал чип и впаял его, куда надо. Всё заводится, всё работает)))