Detroit Clan

Неправильно резьбу резали,вот и повытягивало шпильки.Станочнику надавать по рукам.И еще - шпильки надо ставить на резьбовой герметик.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Вопрос: ``Влияет или нет восстановление (ремонт) постели К.В. на размер центрального расстояния между К.В. и Р.В.`` ?

Стандартное (заводское) значения Ц.Р. = 4,521 inch
Фирма Сloyes (один из лидеров в производстве цепей и к-тов) предлагает (один из вариантов) разрезной шестерни http://www.cloyes.com/HighPerformance/P ... fault.aspx и в описании пишет Available .005” and .010” undersize (так же доступно ещё в 2х размерах).
В подтверждение этого каталог summitracing даёт четкое описание (Notes:) и 3 размера цепи
Стандарт - http://www.summitracing.com/int/parts/clo-9-3145a
Минус 0,005 - http://www.summitracing.com/int/parts/clo-9-3145a-5
Минус 0,010 - http://www.summitracing.com/int/parts/clo-9-3145a-10

Для чего они это делают, если восстановление П.К. подразумевает возвращение (исправление) к заводским размерам ?

VMARIK
Можно я завтра отвечу.....Так лень сегодня писаниной заниматься....И 20-ти летняя Мадера с хорошим сыром уже поджидают...

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Конечно, тем более, что нужно хорошо это обдумать

Да не,обдумывать не чего.Это все давно пройденный этап.Просто лень сейчас много писать.Пошел пить Мадеру...

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Как говориться `Опыт не пропоёшь`

Ну на жигулях 2108 09 я понимаю такую шестерню ибо баловались в детстве , но там все доступно , стал посреди дороги покрутил поехал , но как ты будешь любить себя что-бы лезть подкручивать с передней крышкой а тем более например если оптиспарк , помпа и тп могли бы за 50 лет автоматический доворот придумать
по поводу андерсайзов на 1 или 2 десятки короче они предлагают , я вообще не понимаю нах они это придумали , если просадили вал - будешь постоянно иметь проблемы с сальниками , что делать если сальник стоит на крышке . да и вообще много нюансов выпадает при этом

Смысл такого изделия не в `стал посреди дороги покрутил поехал`, хотя они продумали и это http://www.cloyes.com/HighPerformance/P ... fault.aspx, а в точной настройке ГРМ с точностью до +-1*.
Да... про сальники я не подумал, хотя передний сальник плотно уплотняет балансир, а задний может садится на вал а потом может прикручиваться, но в целом я согласен, что соосность потеряна, а может такое занижение как 0,005 (0,127) и крайняк 0,010 (0,254) не является критичным. Меня больше интересует смещение фаз при `растяжении цепи`, как в теории о конструировании `идеального` двигателя.

Шо вы тут про сальники окультную науку создаете............???!!! Ну а подумать самим-то?Ну это куда интересней,чем разьяснения получать! Ну если сами не додумаете,придется разьяснять....

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Vmarik, по тому размеру на картике 4,521 надо видеть допуски, и только потом станет ясно критично ли его изменение