Detroit Clan

согласен
Был недавно случай, на тоете прадо у друга вдруг пропал ближний свет...машине всего пару лет... ну и естественно, нашли принципиальную схему, разобрали подрулевой переключатель, начали прозванивать все цепи - хули, блин... бывшие электронщики ведь! В итоге, пока мы там разбирали, звонили цепи и рассуждали, где причина неисправности, чувак, который далек от электроники, полез под капот, тупо снял обе лампы... оказалось, что в обеих сгорели одновременно нити ближнего света

_________________
Дорогу осилит едущий (с)

такое бывает. сам сталкивался.
причем когда впервые столкнулся то тоже полез предохранители проверять сначала, потом сигнал прозванивать, а потом, когда доперло что напруга то есть - решил вынуть лампы и понял, что я лох час вокруг машины танцы с бубнами танцую а нужно было в магаз за лампочками бежать.

_________________

В коробке все ок, красное как положено, уровень проверил, долил немного
Чтоб раздатку прогреть катался по обычным нечищенным дорогам - лед и укатанный снег.
Если вода, то непонятно откуда, так чтоб раздатку закидало давно не плавал

сапун проверил?

_________________

поменяй еще раз . может там столько гавна что с первого раза не вытекло все

тогда уж лучше компрессором по давлением вымыть там все бензином. а потом дать просохнуть пол часа и залить новую АТФку.

_________________

Сапун не смотрел, негде, заеду както на днях на СТО с подъемником.
Если бензом мыть ниче не умрет, сальники\прокладки?

прокладок там нету. а сальники и так из масло/бензостойкой резины. но сапун посмотри, чето мне подсказывает, что проблема в нем.

_________________

А кто в курсе, вакуум на актуатор переднего моста через раздатку приходит?
Если да, то может в раздатке проблема?

Кстати тут подумалось - проблемы с включением всегда при низкой температуре происходят, может резиновая лягушка, та что под аккумом, дубеет и не тянет тросик который врубает мост?