Detroit Clan

Глубокоуважаемый NIKI, если не оченьглубоки ввопросе, не путайте срань с ладаном. И не запутывайте людей.
Системы пятого поколения в эту страну поставлятца пока не будут. Не выдерживают насосы в балоне переваривать гавно.
Системы четвёртого поколения стыкуютса с авто не по каналу диагностики, а перехватывают сигнал управления бензофорсунками и на основе этого формируют импульс для газовых форсунок.
берём в руки гззовые некоторых производителей и не видим отличийот бензиновых.
и кто кому электролапан? все они электроклапана, только время отработки откр/закр за 1,5 милисикунды у Каприза на холостых до 12 милисекунд тапка в пол. Или 4,5 на холостых до 35 на кикдауне у любого мотора от трёх литров.
Спалить 16 литров по городу не проблема. Никто никогда не смотрит на тахометр когда идет переключение передач? Например хёнде соната 08 2,0 в интенсивном разгоне переключает на 7100 - 7700 и отжигает 17литров, и даже не икает.

УважаемЫй Сергей!!!!!

1. Я не говорил . что очень ГЛУБОКК в вопросе насчет пятого поколения!!! Я всего лишь спросил насчет того , кто что знает насчет установки, которую я видел в машине , которую пригнали на разборку на запчасти, Опель Сенатор 1993 г.в. Я просто таких систем никогда в эксплуатации не видел , поэтому и спрашивал , может кто чего знает , об особенностях установки , эксплуатации...

Это раз!!!!!(вопрос нашей с Вами ГЛУБИНЫ оставляю открытым)!!!!!!


2. Да будет вам известно, что не то что бы четвертое поколение , а ДАЖЕ И 3-е поколение ( с лямбда-контролем) , берут сигнал от лямбды, а также вычисляют режим работы двигателя - ХХ, ЭПХХ, полный газ - по К-линии!!!!!!!!!!

3. Насчет миллисекнуд в четвертом поколении - ну это Вы загнули - !!!!!!!!! Вы когда нить видели газовый клапан в разобранном состостоянии??????? Там вместо пружины, и притертой траелки (иголочки) - обычныя резинка - !!!!!!!! О каком дозировании в миллисекундах может идти речь!!!!!!!! К тому же вопрос герметичности остается открытым , поскольку газ распыляется уже в газообразном состоянии!!!!!!

насчет расхода и оборотах переключения (на АА) - ничего не скажу. Да я по моему ничего и не говорил!!!!!!!

С увернностью скажу , что 3-е поколение (с лямбда -контролем) на Нексии 1.5 (8кл) зачетно едет с расходом в 9-10 литров по городу.

На 1.5 16 кл нексийных моторах , 4-е поколение , номарльно едет расходом 10-11 литров , по городу.

ЗЫ. Это так , что бы не чувствовать разницу между газом и бензом.

ЗЫЫ. так что , уважаемый Сергей .я ничего не путаю!!!!!! все в норме!!!

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

*запасся попкорном, наблюдать за битвой титанов*

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

я тож буду пизд...ца

наблюдаем.....

газ на нексии
жипули - вот в чем сила брат
17 тысяч гривень поставить метановую уствновку на форд кровн
повторяю 17. у меня она окупиться через 4 года - но разве ето езда.
я залил пизженого 80 по 4 грн/литр - побожился чтоб его есче раз залить
А по поводу лучшей работы двигателя и о четкой работе поговорите с таксистами.
я спросил у друга на новой ниве - говорит заебал всех газовщиков - все вокруг да около - а тазик как не ехал так и не едет. Так это ж нивааааааааааааааа
а теперь представте меня с вопросами - канечно в америку отправят

_________________
таки давайте немножечко экономить

Ничего не понял... Сплошная лирика..... При чем тут установка метана за 17 тыс.грн.????? по моему речь идет о пропане-бутане.

Насчет - спрсите у таксистов - ха , дык я сам таксист... правда бывший.... И таксисты дял меня не показатель... Они и на бензе ездиют на Ланосах с расходом в 10-11 литров , и считают это нормальным. У меня 3.8 - берет 12-13 .. не более.... Тем более - нашли о чем говорить... НИВА... ха-ха-ха .. .супер автомобиль... поверьте мне . что примеры с Нексией в данном случае - более уместны , поскольку это практически тот же самый опель.

А если есть вопросы , то надо самому разбираться и делать. У нас нет 9или очень мало) нормальных спецов по АА , по инжекторам , и по газу в частности.

Надо самому качать программы для настройки , паять кабеля для подключения ноута , ездиить на машине, делать ЛОГи , потом их просматривать , менять настройки.... Да -да , это все реально сделать самому... А если не можешь , не хочешь , не умеешь ...или иеще что... то какатйся на бензе , и не парь мозги ни себе ни окружающим.


По поводу 80-го... ну что же бывает... скупой платит дважды , как минимум... кста - Нексия у меня ездила на 80-м на ура... после перепрошивки ЭБУ, отключения (программного) ЛЗ, и заглушения клапана ЕГР.

В Бьюик такого заливать не собираюсь.... Уж очень я люблю свою машину

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

ЗЫ. А жигулятор на газу будет отлично ехать , с расходом в 10-11 литров газа.... так шта.....

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

битвы не будет, категории разные. На ликбез меня тянет редко (тока по пьяни), но я тога в кнопки не попадаю.

Ысчораз сылно попрошу не зпутывайте читтелей. ну не шарите, ну хоть не так громко об этом.
"если не знаеш, что сказать, говори по французки." Алиса в стране чудес