Detroit Clan

слабоват будет тот балончик, особенно с тех местах,...
нету разве бьюика где-нибудь в Литве?

а нельзя ли будучи таким специалистом по сварке заработать себе на хорошенький бьюик, если варить не бьюики а кубики например?

Целиком делать такие детали - замучаешься выгибать-подгонять. Яж встык варю, надо чтобы щелей почти не было, чтоб заплатка была подогнана идеально. Тут и с маленькими-то затрахаешься, а пол целиком...
___
Баллончик - это только первый слой, т.к. он текучий очень и с хорошей адгезией. А днище, арки - ещё сверху слоя три резинобитума будет.
___
Спасибо за "специалиста по сварке", когда-то я даже мечтать бросил что научусь варить.
Нет, заработать этим на "нормальный бьюик" не проще. А главное - не интереснее.

...

шо-то мне кажется что это чуть перебор, такой кузов сложится пополам, каждый шо вжто напряжение, которое в результате динамических нагрузок лопается, обративнимание что все швы заводские точечные,ибо дают металлу двигаться, а рамы клепаные тоже не просто так.

Ну будучи вхлам гнилым он что-то и не собирался пополам складываться. Да и Волга моя, вообще свареная из двух машин, уже 10 тысяч километров как не собирается.

Точечная сварка ничему двигаться не дает (иначе бы в месте "движения" металл бы просто лопнул. Просто точками собирать кузов - технологичнее в производстве.

Главному бухгалтеру выгодней клепать залипуху, чем закручивать болты.

В швах между точками, мокрая пыль и грязь технологично способствует коррозии кузова.

я сравнивал со сваркой, а не с болтами

Вот тебе магазин в Воронеже , по з.ч. на АА



Люди из Воронежа - отпишутсья у тебя на драйв2ру.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.