Detroit Clan

Юзай поиск ищи idle speed потом выбираешь adjustments: idle speed и minimum air rate

Написал бы год в профиле или подписи - проще было бы

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...

1993 3.1L V6
Нашёл я в AllData Idle Speed/Throttle Actuator - Electronic: Service and Repair
И есть там описание процедуры IDLE LEARN PROCEDURE. Там пишется, что каждый раз после отключения аккумулятора настройки программирования позиции клапана IAC (Idle Air Control) теряются и возвращаются к дефолтным. Для того, чтобы снова запрограммировать позицию клапана IAC, нужно:
1. Подключить аккумулятор, подключить Tech 1 "SCAN" Tool.
2. Выбрать "IAC SYSTEM", затем выбрать "IDLE LEARN" в режиме "MISC TEST".

Прибора Tech 1 "SCAN" у меня естественно нет.

По ссылке rostislav процесс тоже сводится к "connect a suitable scanner to the ALDL connector to monitor the Idle Air Control (IAC) valve counts".
Поэтому вопрос - без сканера никак?

http://motorik.kiev.ua/ у них должен быть (позвони, спроси у Сергея)

ага только стоит он не дешево , забей клапан через 10-20 старт стопов примет обычное положение и комп сам себя научит

Похоже, что так и прийдётся сделать. Только ещё отключу-подключу аккум, чтобы сбросить на дефолтные настройки.

Но разобраться с кабелем/сканером всё равно хочется. Есть здесь владельцы Pontiac Grand Prix, у которых есть свой кабель?
Какой кабель у вас и где можно купить?
Какие программы использовать?
Каковы возможности такой связки (кабель-ноут), можно ли будет не только получить коды ошибок, но и настроить какие-либо параметры управления двигатем?

Я гран прих денябрика сканил своим кабелем http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GM-ALDL- ... 199eb6d8de и програмой freescan http://www.andywhittaker.com/ECU/FreeSc ... fault.aspx

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Спасибо.
Перерыл ebay, дешевле не нашёл. OBDII полно предложений по 1-2$, а OBDI мало и дорого.
Нашёл немного дешевле на http://www.obd2allinone.com/sc/toplevel.asp?cat=2.
Нашёл украинского производителя кабелей и тестеров http://www.autorepair.org.ua, но OBDI там нет.
А зная, что в том разъёме используется всего 3 контакта, очень чешутся руки поставить параллельно более простой разъём и показать буржуям дулю.

так полно же схем как читать ОБД1 .

Этот шнурок интересен еще тем что он под USB. И у многих бывают траблы с разными шнурками. Этот делает AKM Cables - провереная и рекомендуемая контора. Вот описание его констукции http://www.akmcables.com/assembly.htm

А спаять можешь вот по этой схеме если у тебя есть древний ноут с COM портом (на них кстати цены не падают изза этого)
http://winaldl.joby.se/aldlcable.htm

А разъем если хочешь сделать цивилизовано а не тыкать проводки называется GM12 он используется на некоторых жигулях. Он стоит от 120грн http://mbavto.com.ua/oborudovanie_dlja_ ... vanie.html (внизу), если захочешь переходник на USB то подходят не все, вот рекомендуемый http://autoscan.kiev.ua/adapter_usb_com2.php там же и статью познавательную прочти, стоит он около 300грн

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка