Detroit Clan

Развели тут однако...

1. Гена тут не причем. Ксенон (пара) кушает ровно столько , сколько одна обычная лампочка , т.е. не более 60-70 Вт.
2. Себе поставил самый простой , китайский ксенон - лампы стандарта НВ4 - 2700 К. В оригинале - на П.А. ближний-дальний имеют раздельные лампочки. Ставил ксенон - только на ближний. Отрегулировал фары. Очень обрадовался. Потом - чуть не получил по еблу , за такую установку. Задумался. Долго думал. Решил...... Купил себе в фары оригинальные (под НВ4) специальные светоотражающие колпачки , которые идеально становятся внутрь (на подобие тех .что стоят на Н4 в обчных европейских фарах). Установил. теперь имею МЕГАЧЕТКУЮ границу (верх-низ)!!!! Пучек получить нереально. Никого не слеплю. Забыл , когда пользовался дальним светом. Перед установкой - фары промыл спиртом и высушил. 3-й год - полет нормальный.

Потом - чуть не получил по еблу , за такую установку.

Вот-вот, об этом я и говорю

Cryfon
Я думаю так: сначала нужно привести машину в порядок, а потом уже "свистелки и перделки" ставить.
Узнай какую максимальную галогенку можно поставить в твои фары и попробуй. Может у тебя слабее стоит сейчас.
И еще совет - выедь на пустую темную дорогу-увидишь, что фары светят офигенно

В том то и дело что это не свистелки и перделки, поздно домой возвращаюсь по темному участку дороги. И как только встречный водитель едет (а если с ксеноном то вообще атас) я сразу не вижу дорогу. Ясен пень что в кромешной тьме можно и свечки парафиновые с отражателем поставить. Как что сделаю отпишусь. А пока советуем советуем советуем.

В Киеве есть контора, которая отливает любые стекла на фары. Я когда-то хотел себе на Додж у них заказать. Стоило 300грн штука. Они сами могут отклеить старое пластиковое и приклеить новое стеклянное. Плюс прикрутить линзу. В принципе, отклеить можно и самому - это не сложно. Фара помещается в закрытый картонный коробок, с помощью строительного фена туда нагнетается горячий воздух и герметик между фарой и стеклом становится податливый. Удаляется пластиковое стекло, остатки герметика. Все моется, протирается, прикручивается линза, мажется новый герметик, приклеивается новое стекло - и фара готова

супер , выкладывай контакты