Detroit Clan

сказал что на низах она переливает, на верхах недоливает, нашел дитонацию, посоветовал восьмой бензин, сказал что вакуума из-за вала нет нихера и сказал если настраивать, то выйграем максимум литр и отметил что прошивка вцелом сделана неплохо. Хотя у него вал меньше на единицы, и в гто блок лс2 как у меня. А расход у него в пробках 25. а у меня блин 40.
Но блин, у типов в америк расход 15мпг в городе. У меня 6.6мпг. ну даже если учитывать что у нас пробки пежже чем у них, то все равно как-то нереальная цифра выходит

значит в механике есть проблема . мож у тебя клапана зажаты

в общем по компу расход увеличивается когда машина стоит, трелка тоже очень активно в пробках падает. Поставлю гидромуфту и отпишусь что изменилось. и пока будут ставить муфту попрошу мастеров пройтись по железу со строгой инспекцией

Сегодня прокатился по трассе со средней скоростью 90-95км\ч при оборотах около 1400. Расход начал очень активно падать, но конечного показателя я не дождался. А обнулять расходомер не стал по собственным соображениям. Порадовал один момент: рейндж на чуть больше половыны бака составил 360км и стрелка за всю мою поездку сдвинулась совсем немного (не так как в городе или при игре с педалью по трассе). В общем надо сменить гидромуфту и купить пачку дипресантов чтоб на пидаль жать не хотелось

Или делать упражнение вдох-выыыыыдох, чтобы не срываться на педали газа ...

И вот же действительно какая нибудь сраная газель так и норовит посоревновать на трассе, ну чё за придурки , поэтому педаль в пол и нах эти "рогатые газели", какая тут экономия блин с такой ездой ...

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Решай вопрос высокого давления во впускном коллекторе. Муфта ничего не решит.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Как это решается? Программно - вариант?

ничего решать не надо это нормально господа просто не работали с тюнеком

А с расходом что делать то?

заправлять!

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06