Detroit Clan

По поводу тупения... У меня на разогретом тоже тупела немного... Я как бы принял это как факт. Но сейчас у меня накрылся спидометр... Обидно, но самое интересное, что тупение испарилось. Сейчас авто едет одинаково при любой температуре... Раньше перед тем, как мне надо было сделать резкий рывок вперёд, я всегда смотрел на стрелку темп. что бы оценить, насколько динамично поедет... Сейчас я на стелку темп. даже не смотрю...
Это я к чему... может тупение как то связано с данными компа, связанными со спидометром?

Можно с техническими пояснениями самого процесса и его исправления, если это возможно ...

И как это ассоциируется с комментарием специалиста по АКПП :
"...если тихий такой толчок чуть уловимый попой, это нормально, мало того - это отлично, давление значит в коробке нормальное...."

а также рекомендациями по экплуатации авто с АКПП "для чайников" :
"...Перед началом движения следует нажать на педаль тормоза, перевести рычаг управления в нужную позицию. После характерного толчка, свидетельствующего о том, что все элементы внутри АКПП пришли в рабочее состояние – аналогично полному спусканию педали сцепления на механической коробке, отпускают педаль тормоза и начинают движение. Для ускорения используют педаль “газа”...."

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

сколько всего интересного. Если есть замена термостату, то какая замена радиатору АКПП, где то читал что подходит масленый от ГАЗЕЛИ. И где он расположен в авто?.
У меня основной радиатор - внутри его еще один есть.
затем такой же большой - кондиционера наверно.
и потом спереди самый маленький - это АКПП?

_________________
ненуашо.

Вот тот, который внутри основного радиатора и есть, как правило, радиатор АКПП.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

а с переди висящий? он что охлаждает?

_________________
ненуашо.

может ГУР? надо смотреть куда трубочки идут...

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

та дело совсем не в том как гавкнулась помпа, а в том что только этим летом стрелка переползла 100 градусов...кстати снизив скорость до 100 она поползла вниз

доп. радиатор охлаждения масла в АКПП идет в качестве набора для самостоятельной установки. на некоторых машинах он есть с завода....

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

так этот маленький радиатор и есть тот доп для АКПП?

_________________
ненуашо.

Странно... должно было быть всё наоборот... Разве что помпа не потдерживала режим работы двигателя при скорости более 100 км/ч...