Detroit Clan

а что, разве у блейзера 95 года есть хабы? на моем блейзере 94 хабов нет в принципе.
Кроме того, у меня благодаря МТ все переключается механически, в том числе и раздатка ... никакой электроники, кнопок, актуаторов, моторчиков и прочей лабуды. Передок подключается четко и в любом режиме, зарылся жопой или нет - без разницы. Поэтому и искал с ручкой а не с автоматом. Оно намного надежнее, хотя в городе автомат конечно удобнее.

_________________
Дорогу осилит едущий (с)

Не бывает такого что рычаг понижайки или полного привода не лезет?
чуть катнешь машину-ОК!

нет, катить машину не надо, достаточно просто выжать и отпустить сцепление, чтобы сдвинуть зубья в другое положение... а вообще, понижайка включается через нейтральное положение в раздатке, поэтому всегда включается четко (2H-4H-N-4L)

_________________
Дорогу осилит едущий (с)

ага
я о положении зубьев

походу можно на АТ поставить нейтраль и прогазовать

честно говоря, я очень доволен, что на блейзере нет хабов. Я конечно понимаю, что хабы, отключая колесо от трансмиссии, экономят топливо, уменьшают износ трансмиссии и т.д.... но на практике на своей шкуре не раз испытал, что автоматические хабы это очень капризный узел, нуждающийся в периодической чистке и регулировке, а механические, хоть и надежнее автоматов, но ведь всегда лень выйти и заранее включить хабы, всегда думаешь, что прокатит и на заднем приводе... а когда уже зарыл жопу, то тогда уже включай, не включай - не помогает. Только лебедка или помощь друга

_________________
Дорогу осилит едущий (с)

Сегодня проверил - если стоишь на месте таки не врубается передний мост (ни 4Hi ни 4Lo), тупо одно заднее колесо по льду шлифует и машина без движения
Если ткнуть на ходу - все ок.
Искать косяк или это все таки нормально?

как на ходу?
при езде или при буксовке?
думаю шо так шо так разницы нет
все дело в зубьях,как Хром писал
А как при стоянке -всегда не включается?
попробуй несколько раз...

Если ехать хоть 1-2кмч и воткнуть полный привод - передок хватает как и положено, если не можешь тронуться на заднем из-за того что одно из задних колес елозит по льду, то по ощущениям включение полного привода приводит только к переключению раздатки, а в переднем мосту ничего не происходит, он продолжает быть отключенным пока машина стоит на месте

Похоже зацепления нет..
и всегда так?
просто когда то зубья то попадут,а когда-то нет
чтоб попали вращение нужно