Detroit Clan

Димыч, я чуть ошибся-550
но "желаемые" по сканеру именно 550
сегодня был на сканере-BARO от 95 до 150
Думаю все таки подсос
Кста BARO у меня MAF меряет? не пойму вроде датчика на разряжение в коллекторе нет..
вольтаж на TPS 0.87(норма 0.6-1.0)
Нагрузка 17%(меньше не смог скрутить)
проверял 2 датчиками
IAC- около 40%
MAF(v)-0.91
если снять TPS с оси заслонки не снимая разъем, и уменьшит так вольтаж(мин будет 0.45, нагрузка все равно 17%) мотор повышает обороты
Ехал домой -валит бодро,шлифует...
купил баллон крбклинера,ща пойду брызгать по подсосам...

пропшикал карб-клинером
подсосов нет
попутно дроссель помыл
в теле дросселя возле выхода на датчик ХХ нашел какое-то отверствие
вроде как канал в обход заслонки
есно забит маслом
чуть промыл
мож дроссель разобрать,да каналы промыть?
А мож MAF кончился?

Вот так и получается, что все решает вторник

Андрюха о том.что может кончаться MAF
V = 0.6-0.75V-норма
0.87 мой

Вторник решил:
1.КОНЧАЕТСЯ MAF
2.Continental-крутая машина
3.Андрюхе добрый дядька- продавец подарил отличную машину