Detroit Clan

все может быть, датчики эти не проверял. Как это делать и какие показания должен показывать тестер есть.
Но симптомы таковы, авто ускоряется нормально при температуре до 200F когда датчик приближается к 221F то начинают проявляться тупление коробки, стоя на светофоре и отпуская тормоз и не нажимая газ, авто не двигается. Хотя это может и тормоза. Тут не знаю даж как определить, но ощущения такое , что авто кто то держит.

_________________
ненуашо.

действительно странно.
У меня если долго стою на светофоре и перейдя на нейтраль, то при включении на передачу сначала чуствую толчок от коробки а потом только отпускаю педаль тормоза и давлю на газ. Если же стою на передаче достаточно отпустить педаль тормоза и она сама начинает катится... , а когда иногда задумывается, я ей газку поддам и поехали....

Переливает или нет впрыск можно проверить выкрутив свечу и посмотреть на ее цвет, если есть черненькая сажа, значит переливает....

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

толчок - к ремонту

или настройке... хотя не факт - почернеть может от частого старт-стопа при езде по городу....

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Ггг... как раз всё хотел спросить, почему даже на Черри стрелка стоит всегда тупо посередине, а у меня бегает от середины вверх до вкл вентилятора, внииииз, потом опять... Чуть ниже середины стоит постоянно только при постоянной езде от 80 км/час...

отпускание троса не решает проблему . при этом вы теряете на переключениях во всех остальных режимах пусть даже удар и уйдет немного

Какого троса? вы о чем?
чтото я теряю нить разговора ...

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

толчёк это нормально на автомате.

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

ненормально

Ух блин и написали!!!!!

Вобщем так - читать внимательно - мона записывать!!!

1. Термостат подходит от Опеля Верки 1.6 моно - начало открытия 92С конец - 107 С.
2. Термостат подходит от Нексии 8 кл. - начало открытия 87С - конец 100С.
3. Чистим и моем радиатор ОЧЕНЬ ТЩАТЕЛЬНО КАК ИЗНУТРИ ТАК И СНАРУЖИ!!!!!!!!!!!
4. Для АКПП ОБЯЗАТЕЛЬНО ставим новый радиатор , старый (из штатного) отключаем нафиг - за стока лет он забит по самые нехочу , да и в такую жару - нифига не охлаждает, из за чего постоянно поджигаем АКПП.
5. Датчик температуры на приборку , идеально подходит как по резьбе так и по парамерам , от жиги 2106!!!!!! ставим и не паримся!!!!!
6.Нормальная температура двигла 92-100С. Система работает под давлением , поэтому реально закипает при 115-120 С.

7. Про моргание - занимаемся геной - счетками , РР, обмотками.

8. Толчки итупление - эт онеправильно - надо срочно устранить причину.

ЗЫ. все выше указанное проверено и работает на моей машине уже больше года. Полет нормальный.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.