Detroit Clan

______________________________________

у меня догадки что генератор местами выдает большее напряжение, так что проверю генератор, больше предположений нет, и ставлю оригинал, дай Бог не сгорит[/quote]

Мне кажеться, что если проблема в генираторе, то моторчик на охлаждение был-бы не единственным проблемным местом, там что, предохранителей нету? На крайняк продаются элементарные электронные тахометры, там есть режим, в котором выводится на дисплейчик показания в вольтах, дегко проконтролировать напряжение в движении, при нагрузках. Он стоит 60-80 грн, размером меньше спичечной коробки, подсоединяется за минуту в любом удобном месте.

_________________
Ошибки юности легко сходили с рук.
Ах, молодость, - волшебный звук свирели.
Мы часто под собой пилили сук.
Теперь и мы не те, и суки постарели.

MAX

Ну да - очень люблю... Потому что это самые нормальные машины , после АА конечно. И не дорогие , и очень надежные. и к тому же - ЭТО ДЖЕМ. НА Сене или Верке стоит самый обчыный вентилятор АС ДЕЛКО , который там работает десятилетиями , без всяких проблем. Единственное что его убивает - отсутствие смазки во втулках (они втулочные). Но это решается простой профилактикой - раз в 10 лет. И еще не забывай - ЦЕНА!!!!!! Опель - практически вне конкуренции.

По теме. У меня в 3.8 стоит два вентилятора ЗА радиатором!!!!!! Родные еще. Профилактику делал. Работают - МЕГАБЕСШУМНО!!!!!! В 10 см. от них - выпускная труба переднего выхлопного коллектора!!!!! Ничего не плавитсья , все работает как часы. По идее - в заднем приводе - там до выхлопной вааще далеко. То , что плавитсья ветилятор - проблема в самом електромоторе - ОН перегревается , надо смотреть втулки (подшипники).

Насчет гены - фигня все это. Я делал воздуходуйку из старого опелевского пропеллера , в гараж. Так вот - он сохраняет свою работоспособность до 20 вольт. Единственное что увеличивается - это пусковой и рабочий токи.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lvawpg4gmtay
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l2i4qbyatofz#

Не сочтите за рекламу. Но в нете только и вижу, что доп. вентилятор стоит перед радиатором. Иначе ему нет места...

_________________
Шевролет Каприз Крассный - 1 аирбэГ и 8 котлов

откуда такая странная мысль взялась?

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

я много чего руками толкал, а свой таз яж вдоволь натолкался (тормоза не трут)

пока что катался с оригинальчиком 1 день

_________________

о да, "тормоза не врут" - а данные по машине в каталогах - врут, да еще и на 500-900 (!) кг???

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Я решил проблему с моторчиками и уверен на 200% с этими карлсонами может сравницца только пистатые наборы бикуууул за 1000 дол:) только надо 100 долларов и мощьный очень + даже через 2 реле . никогда не закипишь. кроме того есть такая фирма Алькон Сервис в Киеве которая продает запчасти к кондиционерам и у них есть универсальные вентиляторы от 8 до 14 дюймов по цене приблизительно от 300 до 600 грн. это может быть альтернативой заказа китая от туда

нене, я скурутил оригинальчик с камаро харьковского...

Спасибо, ты действительно очень много знаешь

пока что катался, не греется...

_________________