asvodessa писал(а):
Pferd писал(а):
asvodessa писал(а):
на холодную зазоры уменьшены,а не увеличены...........
И они тоже похуй - догадайся почему......
ну ты меня убил
а нахрена тогда тепловой зазор в кольцах ? Между поршнём и гильзой .Ты чёт путаешь .Поршень нагревается и увеличивается в диаметре . гильза не так сильно , она омывается ОЖ , кольца тоже нагреваются и зазор в замке уменьшается
Фсё . иди спать
Кольца да,увеличиваются в диаметре сильно,поэтому и замок должен быть не меньше 0.25-0.35,а Поршень(я уже говорил) конусный,и вехнее расширение не критично,а вот гильза увеличивается прилично,поэтому и мерять блоки надо при 20-ти градусах(или поправка на температуру).Все увеличивается на гарячую,и зазоры клапанов и многое другое.
Мерять надо при 20градусах ты абсолютно прав , знаешь почему , потому что все зазоры контрольные даются тебе при 20градусаз .если бы они давались тебе при 80. то мерял бы при 80 и жёг себе руки .Опять же как определить 80или 60? И меряешь ты зазор между юбкой поршня и гильзой потому что в юбке самый большой диаметр , а почему . потому что она тонкая и коэффициент расширения меньше . а масса днища поршня больше и расширяется он сильнее . а сильней всего расширяется средина поршня там где бобышки .потому там и вырезы .А если ты помнишь на отдельных моделях в поршня заливали биметаллические пластины чтобы выровнять расширение поршня .
И верхнее расширение критично . но ты его не меряешь потому что его уже посчитал завод с учётом коэфф теплового расширения чтобы при рабочей температуре двигателя и определённой температуре сгорания топлива поршень был идеально цилиндрическим .
.Но При установке . и ты правильно говоришь меряется зазор между юбкой поршня и гильзой .на бензинках и дизелях по разному .А недавно вычитал что на Джм 6,2 и 6,5 в7 и 8 цилиндре тепловой зазор выше чем в остальных . по видимому конструктивная особенность блока . хуже теплоотвод
_________________
для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.
Вход
Регистрация
FAQ
