Detroit Clan

Серёга ,а двиг делал .маслонасос менял ?.И ещё , в фильтре обычно стоит клапан , чтобы масло из системы полностью не сливалось .тогда быстрей закачивает

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Насос не менял
Износ токарь мерял-сказал гуд
Езжу на Фраме
закачивает сек 5-10
и то не всегда спускает

Вери гуд

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Это в каком мануале такое рекомендованно?

по книге на Таурус вязкость: 5W30/10W30/10W40
подбор масла по авто: http://avtoto.com.ua/blog/motornoe-masl ... bilya.html
мой результат: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Как книга называется? Owner Guide чи Service Manual? Ford мог рекомендовать вязкость 10W40 только для арабских версий, для тех мест где бывает ниже 32F только 5W30/10W30 и про синтетику ни слова для Вулкана и Эссекса.

Решил зайти с черного хода? Эти реализатлоры малеваных канистров про двигло Вулкан даже не чулы. Масло для двигла может рекомандовать только продаван двигла, но никак не продаван масла.

Service Manual


обозначение "Минеральное", "полусинтетическое" и "синтетическое" - скорее условное, для того, чтобы неискушенный потребитель мог ориентироваться
при выборе масла, такое деление скорее отражает специфику эксплуатации чем отражает реальную суть моторного масла

А производитель не может рекомендовать такое деление, потому как не знает в каких услових (и климатических в том числе) машина будет эксплуатироваться, кроме наверное спецзаказов (например, версия для калифорнии)

Себе выбрал пока "полусинтетику" - думаю этого будет достаточно, от дома до работы 16км и 5 светофоров



Продаван Форда заливает с завода Моторкрафт, потому как скидку на лицензию имеет за то, что разливает сам у себя...

Пример Автоваз - заводское масло было немецкое ESSO, в период кризиса немцы на отрез отказались снижать стоимость на её использование, теперь заводское масло Автоваза итальянский AGIP - макаронники готовы и душу продать, чтобы покупали только у них

Вот и все, так что производитель может ровно столько сколько позволяет его бюджет.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Это набор толстых красных библий. Сомнительно, что Торусоводы раскрутились на такую коллекцию.
Никаких условностей. Ford не предполагает, что покупец будет выбирать и ориентироваться до скончания warranty.
Однозначно указывает в Owner Guide для Vulcan и Essex масло должно заливаться: Part Number X0-5W30-QSP (минерал 5W30) или X0-10W30-QSP (минерал 10W30) от Motorcraft. Без вариантов.Специфика эксплуатации отражается заменой масла через 3,000 или 5,000 миль. Когда закончится warranty period, тогда Ford рекомендует лишь заливать масло отвечающее Ford Specification ESE-M2C153-E (90-е годы). У стороних масло продаванов это может быть мирал, полусинтетика или синтетика. Но Ford-у пофиг, за ремонт двигла уже будет платить "неискушенный потребитель".

Ракомендует тот, кто платит за ремонт двигла. Не похоже на владение Service Manual. Оно одно на все 50 штатов, и никаких климатических или региональных изданий.

Достаточно для чего?

У Форда не лицензия, а собственая спецификация

Форд и Автоваз у тебя на одном уровне? Планируется довести Торус до уровня 2-ки или 4-ки?

Какой номер? Сколько стоил?

ph 2
dg2
по маслу