Detroit Clan • радиатор

Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Важное сообщение! Что произошло с форумом? Все по ссылке

радиатор

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 14 ]

На страницу Пред. 1, 2

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Hennady

Заголовок сообщения: Re: Линкольн Континенталь 1989 Радиатор

Добавлено: 14 июн 2012, 20:37

Немец

Зарегистрирован: 27 июл 2010, 16:39
Сообщения: 8867
Откуда: Киев
Авто: Mercedes-Benz

Pferd писал(а):

......Причина была в .... ремне

Тссс, скажи Реднеку, что причина была в крышке радиатора - ему понравится :hahaha:

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Вернуться к началу

Redneck

Заголовок сообщения: Re: Линкольн Континенталь 1989 Радиатор

Добавлено: 25 июн 2012, 14:52

Член клуба

Зарегистрирован: 10 янв 2009, 22:18
Сообщения: 1891

Pferd писал(а):

хули менять пробку если она при проверке открывается при кило двести как и положено по мануалу .

Чем проверял? Обычно 13 - 16 psi. Скорость открытия тоже имеет значение. А на вакуум открывается?

Цитата:

В третьих , заткнули трещину в радиаторе -всё работает прекрасно .+35 на улице , температура в норме при скорости 180,слетал в Крым назад -всё ок .

Без доп радиатора АКП?

Цитата:

Радиатор ,помпу, ремень гудиер, спасибо огромное Хантер привёз, ещё не ставил .Причина была в хуином ремне

Что за теория? Каким образом ремень мог поломать радиатор?

Вернуться к началу

kholod

Заголовок сообщения: Re: Линкольн Континенталь 1989 Радиатор

Добавлено: 25 июн 2012, 15:52

Член клуба

Зарегистрирован: 06 дек 2009, 22:54
Сообщения: 6891
Откуда: Полтава
Авто: Ford Crown Victoria Lx
Chevrolet Caprice Classic Brougham BMW E39

я тож езжу на максимуме долго без доп радиатора АКПП :unknown:

все ок

Вернуться к началу

Pferd

Заголовок сообщения: Re: Линкольн Континенталь 1989 Радиатор

Добавлено: 25 июн 2012, 18:37

Член клуба

Зарегистрирован: 21 окт 2011, 22:32
Сообщения: 12040
Авто: ...

Redneck писал(а):

Pferd писал(а):

хули менять пробку если она при проверке открывается при кило двести как и положено по мануалу .

Чем проверял? Обычно 13 - 16 psi. Скорость открытия тоже имеет значение. А на вакуум открывается?

Цитата:

Без доп радиатора АКП?

Цитата:

Радиатор ,помпу, ремень гудиер, спасибо огромное Хантер привёз, ещё не ставил .Причина была в хуином ремне

Что за теория? Каким образом ремень мог поломать радиатор?

Доп радиатор АКПП стоит , а ремень потому , что натяжник автомат сдох ,ремень буксовал при включенном кондее ,помпа не крутила .Всё просто

_________________

для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Вернуться к началу

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 14 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: