Detroit Clan

ну у меня на схеме нарисован Crankcase это просто отсос картерных газов прямо в корпус воздушного фильтра .На клапанной крышке выведена трубка мм15 в диамере и от нё шланг к воздухану

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

И у меня
Просто с дуру заказал фильтр и теперь не знаю куда его лепить
php не идет, я бы его показал
Но это все чепуха,сегодня ставлю новый МАФ и масло Ликви полусинт залью
Отпишусь в масляной теме

ты ж сказал что не идет никаких трубочек

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

ну и нах тебе тот фильтр , мотор с капиталки. Повышенного давления картерных газов не будет .Хватит и штатного фильтра ,забрасывать маслом не будет .Как бы неплохая штука , но в основном нужна для убитых моторов .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

А какой Ликви моли будешь лить?

я всегда лил Synthoil High Tech 5w40, но тут недавно совместно с Hennady раздуплили что для американских машин больше всего катит допуск MB 229.31 а из Liqui Moly это только Top Tec 4100 5w40

По поводу фильтра ещё я читал на американском форуме что штатная инжекторная система без фильтра кроме дожига картерных газов еще помогает избавиться от примеси воды в масле если она там есть. Тоесть если стоит инжектор, то установкой фильтра можно сделать только хуже



прикольна. Это что TBI (моноинжектор)? у меня он кидает газы после фильра и до дросельной заслонки в гофрированую трубу, которая одевается на дроссельную заслонку. Зачем засырать воздушный фильтр картерными газами

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Не знаю , .6 форсунок , тест на баланс цилиндров есть . Ну явно не моноинжектор А если серьёзно то :Форсунки во всасывающем коллекторе -распределённый впрыск .Если прямо в головах -то это непосредственный впрыск .Я так понимаю .кидает прямо в коробку воздушного фильтра , до фильтра и фетровый фильтр стоит прямо внутри коробки после шланга .Это и есть Crankcase

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Форд видимо решил впускать газы в фильтр, а GM после фильтра

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Ну как бы некритично , я думаю

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.