Detroit Clan

Да я вот и сам думаю об этом. . . гемор это будет + через полгода весь этот хром по отпадает, легче найти "штатные" хромовые диски б/у.

+1(хром не на сталь ). Если представляешь себе процесс гальванизации в полном объёме . и знаешь стоимость всех реактивов .то сразу прозреваешь и понимаешь почему такая цена. Поэтому Б/у однозначно правильный выбор

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Сама гальваника не так тяжела как полировка. Перед гальваникой деталь должна бять отпалирована до "зеркала", именно полировка занимает большую часть времени и денег на аброзивы. Никто на заводе не возмется хромировать диски т.к. им детали поступают уже отпалированными. Самому полирнуть тоже не получится.
Частных фирм у нас нет т.к. гальваника очень вредна, и получить разрешение нереально (даже серная кислота выдается с разрешения СБУ). Вот поэтому и приходится через забор кодать детали.
Однозначно дешевле найти заводские хромированные диски.

Благодарю за информативный и развернутый ответ!